Vortex Champ von Tangent

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Vortex Champ von Tangent
Vortex von Tangent
Modellart: Segelflugzeug
Daten
Spannweite: 4280 mm
Länge: 1900 mm
Fluggewicht: 4900 g
Flächeninhalt: 94 dm²
Flächenprofil: MH 32 original
Flächenbelastung: 51 g/dm²
Aufbau
Fläche: Styro/Abachi
Carbonverstärkt
Rumpf: GFK/CFK
Bausatzart: ARC und ARF
RC-Funktionen
HR, SR, QR, WK
Hersteller/Vertrieb
Hersteller: Tangent
Vertrieb: Tangent
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Der Vortex Champ von Tangent ist die Weiterentwicklung des Vortex und wurde speziell für den Großseglerwettbewerb optimiert. Es gibt auch noch eine 5 m-Variante, welche 5300 g schwer ist. Sein Nachfolger ist der Vortex Mach-1


Tangent-Modelltechnik schreibt zum Vortex Champ:

Der Vortex Champ ist die Wettbewerbsversion des bewährten Vortex. Dieses Modell stellt das derzeit Machbare in der Holz-Verbundbauweise dar. Noch leichter und noch stabiler. Die wesentlichen Produkthighlights gegenüber dem Vortex sind:

  • stehender Herexholm mit CfK-Mantel statt Holzholm,
  • statt der Standardcarbonfaser mit 160 g/m² wird vollflächig uhf-Carbonfaser mit 93 g/m² eingesetzt,
  • keine Störklappen, dafür werden die Querruder geteilt und die Wölbklappen unten angeschlagen und oben mit Dichtlippe versehen,
  • alle Ruder enthalten statt Balsa, NC-gefrästes Herex und sind natürlich wie bei allen Modellen vollverkastet,
  • der Flächen-Kernaufbau ist gewichts-/statikoptimiert.

Um die Dynamik des Vortex Champ noch zu verbessern, kann das Modell mit dem ab Baureihe 7/2008 serienmäßig enthaltenen TA-Balastsystem „Easy-Clic“ aufballastiert werden. EASY-Clic ist ein raffinierte System, mit dem in Sekundenschnelle mit einem Handgriff ballastiert wird. Die Ballastgewichte werden optimal im Schwerpunktbereich auf einer Platine platziert, die mittels TA-Multilock-System auf dem Spant in der Rumpfwanne sicher fixiert ist.

Das Ergebnis sind sagenhafte 4900 g flugfertig – über 1 kg leichter als die Serienversion. Das ist eine Flächenbelastung von nur ca. 51 g/dm² bei der 4,3 m Variante. Die 5 m Variante kommt auf ca. 5300 g (exakte Einhaltung der vorgegebenen RC-Komponenten vorausgesetzt).


Contestline-Ausstattung:

  • Knallharte, dreiteilige Full-CARBONTECH Tragflächen mit Carbon D-Box, vollflächig mit Carbon 45° unterlegt
  • durch Elastikflaps fertig anscharnierte Ruder mit minimierten Ruderspalten. Wölbklappen unten angeschlagen mit aufwändiger Dichtlippe
  • fertige Seiten- und Höhenleitwerke
  • fertige Tragflächen-Steckungen
  • GfK/CfK-Rumpf in Profi-Qualität
  • fertige Carbon-Kabinenhaube
  • kompletter Zubehörsatz
  • Servorahmensatz
  • Profi-Höhenleitwerksumlenkhebel
  • ARC: Fertig zum bespannen inkl. Dekorbögen


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