Vortex Mach-1 von Tangent
Vortex Mach-1 von Tangent | |
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Modellart: | Segelflugzeug |
Antriebsart: | Elektro |
Daten | |
Spannweite: | 4400 mm |
Länge: | 1930 mm |
Fluggewicht: | 5300 g |
Flächeninhalt: | 91 dm² |
Flächenprofil: | TA_30_85 |
Flächenbelastung: | 59 g/dm² |
Aufbau | |
Fläche: | Styro/Abachi Carbonverstärkt |
Rumpf: | GFK/CFK |
Bausatzart: | ARC und ARF |
RC-Funktionen | |
HR, SR, QR, WK opt. Schlepp/Motor | |
Hersteller/Vertrieb | |
Hersteller: | Tangent |
Vertrieb: | Tangent |
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Der Vortex Mach-1 von Tangent ist die Weiterentwicklung des Vortex Champ und wurde speziell für den Großseglerwettbewerb optimiert. Sein Vorgänger ist der Vortex Champ
Tangent-Modelltechnik schreibt zum Vortex Champ:
Bei VORTEX MACH I handelt es sich nicht um eine Weiterentwicklung, sondern um eine komplette Neukonstruktion als 8-Klappen-Modell.
In der Seglerversion ist VORTEX Mach I durch seine Eignung sowohl für F-Schlepp, Windenstart und auch Handstart am Hang excellent für Großsegler-Wettbewerbe ausgelegt. Erfahrung aus 10 Wettbewerbsjahren und zwei Vorgängermodelle (Vortex MH-32 und Vortex-Champ) mit tollen Erfolgen sind in das Modell eingeflossen. Für dynamisches Fliegen mit sattem Durchzug kann die Flächenbelastung durch das click-Ballastsystem erhöht werden. Die hervorrgende gute Bremswirkung von Querruder und Wölbklappen in butterfly-Stellung machen punktgenaue Landungen möglich und sichern wichtige Wettbewerbspunkte.
In der Elektroversion sind Powerantriebe obligat und machen Handstarts mit kraftvollen Steigflügen möglich. Der Antriebsakku kann durch die großzügige Kabinenhaube gewechselt werden, der Rumpfkonus ist für den Einbau des Elektromotors vorbereitet.
Contestline-Ausstattung
- Gewichtsoptimierter GFK/CFK Rumpf mit fein differenzierten Carbonarmierungen
- Pendelruder-Lagerung einsatzfertig montiert
- Transportfreundliche 4-teilige Tragfläche in aktueller CHAMP-Bauweise
- Der Tragflügel in LSCTP-Tech ist durch seine elliptische Auftriebsverteilung kompromisslos auf Leistung und Wettbewerbstauglichkeit ausgelegt
- Die Krafteinleitung über großzügig dimensionierten Vierkant-Composite-Hybridholm
- Dimension und Torsionsanspruch der Ruderklappen für Wettbewerbseinsatz ausgelegt
- Ruder fertig als Elastic-Flap anscharniert
- Minimierte Querruderspalte
- Wölbklappen mit perfekter Dichtlippe ausgestattet
- Höhenruder in bewährtem Pendelrudersystem und integriertem Pendel-Loc
- Lasergeschnittener RC-Holzsatz in GFK-Silberoptik
- hochwertiger Contestline-Beschlagsatz
- Kabinenhaube für 2.4 GHz-Betrieb
- Weiß/blau bespannt, Design direkt und stoßfrei auf Bespannfolie gedruckt
Aufballastierbar mit 1500gr.
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