Ultimate von Graupner 1,1m
| Ultimate von Graupner 1,1m | |
|---|---|
| Modellart: | Kunstflugmodell |
| Antriebsart: | Elektro Verbrenner |
| Antriebsklasse: | Compact440 8.5ccm 2T |
| Daten | |
| Spannweite: | 1065 mm |
| Länge: | 1130 mm |
| Fluggewicht: | 2500 g |
| Flächeninhalt: | 37,3 dm² |
| Fläche HLW: | 7,6 dm² |
| Aufbau | |
| Fläche: | Rippenbauweise |
| Rumpf: | Holz |
| Bausatzart: | ARF |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, Motor | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | Graupner |
| Vertrieb: | nicht mehr im Handel |
| Im Handel: | 2005-2007 |
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Graupner schreibt zur Ultimate:
Bei dem Kunstflug-Doppeldecker ULTIMATE handelt es sich um eine modifizierte Pitts-Special. Im Jahr 1985 flog die erste fertiggestellte ULTIMATE von den in Bausätzen gelieferten Doppeldecker-Kunstflugzeugen. Je nach Können des Piloten ist mit dem Modell perfekter Kunstflug möglich. Der Aufbau des Modells ist in konventioneller Holzbauweise gehalten. Die einzelnen Bauteile wie Rumpf, Tragflügel, Höhenleitwerk, Seitenleitwerk und Flügelstreben sind bereits mehrfarbig mit Folie bespannt, die GFK-Motorhaube, Radverkleidungen und Aluminiumfahrwerk fertig lackiert. Der Zusammenbau des Modells beschränkt sich auf das Einkleben von Seiten- und Höhenflosse, sowie den Einbau des Motors und der RC-Anlage. Seiten- und Höhenruder werden über das bewährte Direct-Steel-System (DSS) angelenkt. Zur Anlenkung der vier Querruder werden in der unteren Tragfläche zwei Servos eingebaut. Die unteren und oberen Querruder werden über Gestänge miteinander verbunden, die sich für den Transport aushängen lassen. Die Flügelstreben werden mittels Kugelgelenken an den Tragflächen befestigt. Mit den empfohlenen Antriebsvarianten ist das Modell ausreichend für einen perfekten Kunstflug motorisiert.
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