Hi-Fly von Graupner
Hi-Fly von Graupner | |
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Modellart: | Historisches (Elektro-) Segelflugmodell |
Antriebsart: | Elektrisch |
Daten | |
Spannweite: | 2300 mm |
Länge: | 1030 mm |
Fluggewicht: | ca950 g |
Flächeninhalt: | 40 dm² |
Flächenprofil: | NACA 4409 |
Fläche HLW: | 6.2 dm² |
Flächenbelastung: | 20,5 g/dm² |
Aufbau | |
Fläche: | Balsa Kastenbau |
Rumpf: | Holm- Rippenbauweise |
Bausatzart: | Baukasten |
RC-Funktionen | |
HR SR (opt. Motor) | |
Hersteller/Vertrieb | |
Hersteller: | Graupner |
Vertrieb: | nicht mehr |
Im Handel: | 1973 |
Preis: | (DM 96) 49,08 € |
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1973 brachte Graupner den Hi-Fly mit zwei Getriebemotoren auf der Endleiste auf den Markt. Damit zählt dieses Modell sozusagen zum absoluten Urgestein des RC-Elektrofluges.
Inwieweit mit dieser Ausstattung bereits eine gewisse Alltagstauglichkeit erreicht wurde, darf dahingestellt bleiben. Jedenfalls war sie in der Anfangzeit verbreitet wie z.B. auch bei der E1 von Multiplex.
Jedenfalls bekam die Hi-Fly später einen Antrieb wie ihre jüngere Schwester Mosquito verpasst und war damit ein akzeptables E-Modell. Die Weiterentwicklung hieß Ultra-Fly.
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