Carrera Erlkönige
Neben den bekannten und weit verbreiteten Modellen von Carrera existieren einige Modelle deren erscheinen in den Prospekten und Katalogen und auch in den Messeberichten der Fachpresse angekündigt wurden.
Von diesen Modellen ist aber aber nicht belegt ob sie jemals die Marktreife erreichten.
Hierzu gehören:
- eine frühe 4,4m-Version der Kestrel mit vierteiligem Flügel und u.U noch mit GFK-Rumpf.
- eine frühe Version der grossen SB 10 mit vierteiligem Flügel in Rippenbauweise und Gö 602 als Wurzelprofil.
- eine frühe Version des Primus mit 2,7m Spannweite, noch ohne das markante Flügelauflageteil.
- Eine frühe Version der Cessna, noch mit GFK-Rumpf.
- ein Elektro-Kunstflugmodell mit 1,3m Spannweite und Ferran-Rumpf namens "Hurrican".
- Die im 1977er Prospekt angepriesene Version des Trimmy mit unbeplankten innenverstärkten Schaumstoff-Flügeln.
- eine 3,6m-Version der kleinen SB10 mit Dreifachtrapezflügel.
- eine 3,4m Version der grossen ASW17 mit Doppeltrapezflügel und Ritz-Strak.
- eine Version des Seglers Lift von Carrera mit ABS-Rumpf und V-Leitwerk.
Im 1983er Prospekt wird die Best.Nr 96231 für das V-Leitwerk des Lift mit angegeben, also identisch zum Leitwerk des Trico.
In den frühen Katalogen tauchen außerdem einige Kleinteile auf, die ebenfalls Anlaß zur Spekulation bieten.
Hierzu gehören:
- Verbindungselemente mit Rändelschraube für vierteilige Tragflächen der oben erwähnten Kestrel und SB10.
- Endleisten-E-Antriebe für Elektrosegler ( 2 Mot) nach Art der Hi-Fly von Graupner und der E1 von Multiplex (ev. für Milan vorgesehen).
Um die Geschichte der Carrera-Modelle möglichst lückenlos darstellen zu können wäre es wünschenswert über diese
Produkte mehr Aufschluss zu gewinnen. Um Mithilfe wird also gebeten.
Kestrel mit 4,4m
Hurrican
Trimmy als Ur-Foamie
Sagitta & Maxitta
Größenvergleich
ASW 17 mit Ritz
ASW 17 mit Ritz
ASW 17 mit Ritz
Tragflächen-Schubmotorern
Ein verbesserter Elektrosegler namens "Maximus" mit 3m Spannweiter wurde angekündigt.
Desgleichen eine Zlin Z50 mit Verbrennungsmotor und ca. 1,5m Spannweite.
Zusätzlich gab es ein 3m-Modell namens Maxxita , welches praktisch eine vergrösserte Sagitta darstellte. Dieses Modell wurde von H.Krottenmüller konstruiert und gebaut, gehörte aber ebenfalls nie zur Carrera-Modellpalette.