Swift S-1 von Graupner 2,5m
| Swift S-1 von Graupner 2,5m | |
|---|---|
| Modellart: | vorbildähnliches Segelflugmodell |
| Daten | |
| Spannweite: | 2540 mm |
| Länge: | 1390 mm |
| Fluggewicht: | 2900 g |
| Flächeninhalt: | 52,3 dm² |
| Flächenprofil: | GQ/10% |
| Fläche HLW: | 6,6 dm² |
| Profil HLW: | sym. 10% |
| Aufbau | |
| Fläche: | Abachi/Hartschaum |
| Rumpf: | GFK |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, LK, Ezfw, Schleppkupplung | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | Graupner |
| Vertrieb: | nicht mehr im Handel |
| Im Handel: | 2003-2007 |
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Graupner schreibt zum Swift S-1:
Der Kunstflugsegler SWIFT S-1 nimmt seit 1991 erfolgreich bei Wettbewerben teil. Jerzy Makula wurde mit dem Prototyp Weltmeister. Bei der Konstruktion des Modells konnten die hervorragenden Flugleistungen und Eigenschaften auf das Modell übertragen werden. Es können alle Kunstflugfiguren wie Rollen, Rückenflug, Messerflug, Vierzeitenrollen etc. geflogen werden, so dass Grenzen nur vom Können des Piloten gesetzt werden. Mit den fertig eingebauten gut wirkenden Landeklappen sind präzise Landungen möglich. Der Fertigrumpf sowie das Seitenruder bestehen aus weiß eingefärbtem Epoxydharz. Der Fertigrumpf hat präzise Durchbrüche für die Tragflügelaufnahme, die Befestigungsmutter für das Höhenleitwerk ist bereits eingeklebt. Der Seitenflossenholm, die Seitenruderlager sowie die Fahrwerksspanten und Servobrettchen sind fertig eingebaut. Ebenfalls sind die Lagerröhrchen für die Fahrwerksklappen in den Rumpf eingeharzt. Tragflügel und Höhenleitwerk sind bereits fertig bespannt. Bei den Tragflügeln sind die Landeklappen und die Rundstahlsteckung fertig eingebaut. Die Landeklappen schließen bündig mit der Profiloberseite ab. Die Kabinenhaube ist bereits mit dem Rahmen verklebt und passgenau zum Rumpf gefräst.
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