Orca von Aer-O-Tec
| Orca von Aer-O-Tec | |
|---|---|
| Modellart: | F3J Hochleistungs- Thermiksegler |
| Daten | |
| Spannweite: | 3390 mm |
| Länge: | 1620 mm |
| Fluggewicht: | 1940 g |
| Flächeninhalt: | 69,2 dm² |
| Flächenprofil: | M2385t |
| Fläche HLW: | 7,1 dm² |
| Profil HLW: | Sym M8% |
| Flächenbelastung: | 25,4 g/dm² |
| Aufbau | |
| Fläche: | CFK |
| Rumpf: | CFK |
| Bausatzart: | ARF |
| RC-Funktionen | |
| HR/SR, QR, WK | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Konstrukteur: | Stefan Eder |
| Hersteller: | Aer-O-Tec |
| Vertrieb: | Aer-O-Tec |
| Im Handel: | 2007- |
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Mit dem Orca stellt Aer-O-Tec ein sehr variables Konzept für F3J-Hochleistungsmodelle vor.
Es gibt vier Grundversionen:
- Orca V: F3J-Version mit V-Leitwerk
- Orca X: Seglerversion mit Kreuzleitwerk
- Orca eX: Elektroversion (Kreuzleitwerk)
- Orca 4X: 3,95 m Spannweite durch längere Ansteckflächen (Kreuzleitwerk)
Dazu kann man zwischen drei Bauweisen wählen:
- C-60: Carbonflügel in 68g CFK
- C-80: Carbonflügel in 80g CFK für härtere Einsatzbedingungen
- X-Tec: Leichtbauversion Glasflügel für Schwachwindbedingungen
Die verschiedenen Ausführungen lassen sich mit "Ansteckohren" kombinieren, um die Spannweite zwischen 3,39 m, 3,63 m und 3,95 m den jeweiligen Wetterbedingungen anzupassen.
(Die technischen Daten im Kasten beziehen sich auf die C-68 Orca-V mit 3,39 m Spannweite).
- Lieferumfang
- zweiteilige Flächen
- Carbon-Schalenbauweise
- CFK-Holm
- Hohlkammer-Flächenverbinder
- Ballastiermöglichkeit im Flügel+Flächenverbinder
- Wölbklappen-/Querruderscharniere auf Profilunterseite
- beide Randbögen in GFK mit CFK-Holm
- Rumpf in Carbon (2.4 GHZ-Bauweise optional)
- Verstellbarer Hochstarthaken fertig eingebaut
- Profilanformung mit allen Durchbrüchen und eingeklebten Alu-Torsionsbolzen
- Höhenleitwerk
- zweiteiliges HLW in GFK mit CFK-Holm
- fertige Anlenkungen
- alle benötigten Kleinteile
- Ballast
- ausführliche CD
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- Weblinks