Nobody von FVK
| Nobody von FVK | |
|---|---|
| Modellart: | Hotliner |
| Antriebsart: | Elektro |
| Antriebsklasse: | 600W |
| Daten | |
| Spannweite: | 1800 mm |
| Länge: | 980 mm |
| Fluggewicht: | 1500 g |
| Flächeninhalt: | 34,2 dm² |
| Flächenprofil: | RG15 8% |
| Profil HLW: | NACA63A608 |
| Flächenbelastung: | 44 g/dm² |
| Aufbau | |
| Fläche: | GFK/AFK |
| Rumpf: | GFK |
| Bausatzart: | ARF |
| RC-Funktionen | |
| HR, QR, Motor | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | FVK |
| Vertrieb: | nicht mehr im Handel |
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FVK schreibt zum Nobody:
Der Nobody ist die Antwort von FVK auf die neuesten Entwicklungen im Gebiet der bürstenlosen Elektroantriebe. Der Hotliner ist in einer GfK-AfK-Sandwichbauweise gefertigt, die einerseits ein sehr geringes Rohbaugewicht erlaubt und ihm andererseits eine extreme Stabilität verleiht. Das RG15-Profil der Tragfläche und das NACA-63A608-Profil des Leitwerks erlauben höchste Geschwindigkeiten und kühnste Flugmanöver. Die teilbare GfK-AfK-Tragfläche ist durch einen Kohleholm verstärkt, wird mit einer Kohlesteckung verbunden und am Rumpf festgeschraubt. Der geräumige Rumpf bietet ausreichend Platz für 10-16 Zellen, so dass mit einem Antrieb der Firma Kontronik so richtig die Post abgeht. Das Fertigmodell ist in weiß gehalten, wobei die Flächenunterseiten farbig sind. Die Querruder der Nobody sind als Elasticflaps funktionsfertig und die Servolöcher samt Servoabdeckungen bereits ausgespart. Der Bauaufwand beschränkt sich somit auf den Einbau der RC-Komponenten.
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