Multiplex Mini-HV
Multiplex Mini-HV | |
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Typ: | Standardservo |
Spannung: | 6 -- 7,4 V |
Aufbau | |
Getriebe: | Kunststoff |
Kugellager: | 2 |
Daten 6V | |
Stellmoment: | 43 Ncm |
Drehgeschw.: | 0.11 sec/45° |
Abmessungen | |
Gewicht: | 45 g |
Länge: | 40 mm |
Breite | 20 mm |
Höhe: | 37 mm |
Hersteller | |
Multiplex | |
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- Drehmoment bei 7.4 V: 51 Ncm
- Stellgeschwindigkeit bei 7.4 V: 0.09 s/45
Multiplex schreibt:
Hoch-Volt (HV)-Servos können direkt an 2-zelligen Akkus auf Lithiumbasis (LiFe/LiIo/LiPo) mit einer Nominalspannung von 6,7 – 7,4 V betrieben werden. Herkömmliche Servos sind dagegen auf 4,8 V Nominal-Spannung ausgelegt, basierend auf einer über 50 Jahre alten Technologie (DEAC), und müssen daher bei Verwendung von 2S Lithium-Akkus durch Spannungsreduzierung* vor Überlastung geschützt werden. Das vermindert den Wirkungsgrad des Systems, führt zu Verlustleistung, zusätzlichen Komponenten und mehr Steckverbindungen. LiXX-Akkus haben eine höhere Spannungslage, höhere Energiedichte und geringere Selbstentladung als NiXX-Akkus. Bei gleicher Leistung fließen bei höherer Spannung kleinere Ströme.
Vorteile:
- Verwendung von kleineren, leichteren Akkus bzw. längere Betriebszeit bei Akkus gleicher Kapazität
- Geringerer Leistungsverlust bei längeren Kabeln und an Steckverbindungen
- Kleinere Kabelquerschnitte werden möglich (Gewichtsersparnis)
- Weniger Verkabelungsaufwand (Stablisierungssysteme in Modellen mit vielen Servos können entfallen)
Moderne Empfänger sind auf Spannungen bis 9 V ausgelegt, mit HV-Servos steht daher der direkten Nutzung der modernen, überlegenen Lithium-Technik nichts mehr im Weg.
- Für 4,8 V-Servos an 2S LiPo-Akkus im Mischbetrieb - Servo-Voltage-Regulator (# 8 5066)
Preisgünstigstes Analogservo für den Einstieg in die Hoch-Volt-Servo Technik
- Direkt für 7,4V LiXX-Betrieb
- Höhere Effizienz und weniger Verlustleistung
- Doppelt kugelgelagerte Abtriebswelle
Einsatzbereich: Alle Standardanwendungen z.B. in Hubschraubern mit Elektro- oder Verbrennungsmotor bis ca. 50er Klasse oder Kunstflug-Motormodellen der 6S LiPo oder 60 - 90er Klasse. Ebenso in Großmodellen für Funktionen wie Störklappen, Gas, Choke, etc.