Mitsubishi A6M Zero von Comet (1622)
| Mitsubishi A6M Zero von Comet (1622) | |
|---|---|
| Modellart: | Vorbildähnliches Flugmodell |
| Antriebsart: | Gummimotor |
| Daten | |
| Spannweite: | 21 1/2 in. / 546 mm |
| Länge: | 17 in. / ca. 431 mm |
| Aufbau | |
| Fläche: | Balsa |
| Rumpf: | Balsa |
| Bausatzart: | Baukasten |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | Comet Industries Corp. |
| Vertrieb: | Fachhandel / antiquarisch |
| Im Handel: | 1973 - |
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Vorbildähnliches Flugmodell Mitsubishi A6M5 Zero von Comet für Gummimotor oder Verbrennungsmotor .010.
Comet Art. Nr. 1622
- Lieferumfang
- Balsabrettchen gestanzt, Balsaleisten aus Balsabrettchen geschnitten, Balsaleisten, Balsaklötze, Hartholz (Räder, Propellerlager vorne), Rundholz
- Kartonröhre
- Propeller aus Plastik, Kabinenscheiben aus Plastik (klar),
- Metalldraht (Fahrwerk, Propellerbefestigung), Messing U-Scheiben für Radbefestigung, Rundeisen
- Gummiband
- Bespannpapier
- Decals (Hoheitszeichen, Kennzeichen), Zusatzbaltt mit Vorlagen für diverse Bauteile aus Papier (Instrumentenbrett, Sternmotorattrappe)
- Bauplan inklusive Bauanleitung
Der Rumpf wird um die Kartonröhre herumgebaut (Tube-O-Matic Construction). Die Spanten werden über die Kartonröhre geschoben und verklebt. Die Kartonröhre bleibt im Modell und dient als "Tunnel" für den Gummimotor. Der Flügel wird mittels Super-X-Bauweise erstellt (Rippen schräg zur Flugrichtung und gekreuzt im Flügel).
Der Einbau eines Verbrennungsmotors ist beschrieben und bebildert. Das Material dazu muss zusätzlich beschafft werden.
