Giles 202 von CMPro
| Giles 202 von CMPro | |
|---|---|
| Modellart: | Kunstflugmodell |
| Antriebsart: | Verbrenner |
| Antriebsklasse: | 20ccm 2T 30ccm 4T |
| Daten | |
| Spannweite: | 1800 mm |
| Länge: | 1820 mm |
| Fluggewicht: | 5200 g |
| Flächeninhalt: | 62 dm² |
| Flächenprofil: | NACA 0013 |
| Flächenbelastung: | 84 g/dm² |
| Aufbau | |
| Fläche: | Rippenbauweise |
| Rumpf: | Holz |
| Bausatzart: | ARF |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, Motor | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | CMPro |
| Vertrieb: | z.B. Jamara |
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Die Giles 202 von CMPro ist in leicht unterschiedlichen Varianten bei mehreren Anbieter im Programm, unter anderem gab es sie auch bei Staufenbiel und Lindinger.
Jamara schreibt zur Giles 202:
Die Giles 202 wurde in America als Kunstflugmaschine entwickelt und war der experimentelle Vorgänger der CAP 222. Heute gehört die Giles zu den bekanntesten Kunstflugmodellen in der Szene. Die gerade noch autofreundlichen Maße und das besondere Design machen die Maschine zu einem echten Hinkucker. Mühelos geht die Maschine durch alle Figuren einschließlich perfektem 3D-Kunstflug. Ein Fluggerät, dass in punkto Qualität und Vorfertigungsgrad keine Wünsche offen lässt.
- Bausatzinhalt
- Rumpf in Holzbauweise fertig bespannt
- Tragflächen in Rippenbauweise fertig bespannt mit Dekor
- GFK-Motorhaube fertig lackiert
- Kabinenhaube transparent
- CFK-Tragflächensteckverbindung
- CFK Fahrwerk
- Räder, Radverkleidungen, Tank
- Kleinteile
- Anleitung
| Bild | Name | Spannweite mm |
 |
Arjet von Jamara | 1785 |
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CAP 231EX von SIG | 1854 |
 |
Extra 300HP von Graupner 1,8m | 1800 |
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Extra 300S von Jamara 1,8m | 1858 |
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Extra 300S von Simprop | 1880 |
 |
Extra 300SHP von Graupner 1,8m | 1800 |
 |
Katana Katana UL von Lindinger | 1850 |
 |
Katana von Jamara | 1830 |
 |
Leo F3A-110 von Jamara | 1740 |
 |
Marathon 24 von Jamara | 1800 |