Fox von Pollack
| Fox von Pollack | |
|---|---|
| Modellart: | Segelflugmodell |
| Daten | |
| Spannweite: | 4000 mm |
| Länge: | 1973 mm |
| Fluggewicht: | 7000 g |
| Flächenprofil: | Ritz II mod. 10%/12% |
| Profil HLW: | NACA 0009 |
| Aufbau | |
| Fläche: | GFK/CFK |
| Rumpf: | GFK/Kevlar |
| Bausatzart: | ARC |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, SK, Schleppkupplung | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Vertrieb: | Modellbau Pollack |
| Preis: | 1200 € |
| Google-Suche | |
Modellbau Pollack schreibt zum Fox 4m:
Bei der Konstruktion des Modells wurde auf die Eigenschaften des Originals besonderes Augenmerk gelegt, wodurch ein Modell mit guten thermischen, aber hervorragenden Kunstflugeigenschaften entstand. Nur durch den Aufbau aus modernsten Materialien in Formen konnten diese überdurchschnittlichen Leistungen erzielt werden. Auch beim Gebirgsfliegen ist der Fox eine Augenweide, für den der nur zuschaut und erst recht für den Piloten.
- Bausatzinhalt
- Nur bei uns wird der Rumpf in Kevlar Verbundbauweise hergestellt, wobei an den hochbeanspruchten Teilen zusätzlich ein Rovingband eingearbeitet wird. Die verwendeten Glas- und Kevlargewebe entsprechen der Luftfahrtnorm und werden mit luftfahrtgenehmigtem Epoxidharz verklebt. Um eine einwandfreie Verklebung des Servobrettes und anderer Einbauten zu erreichen, ist es notwendig, die Gewebeoberfläche an den Klebestellen mit Schleifpapier aufzurauhen. Die Oberfläche des Rumpfes besteht aus weißem Polyestervorgelat, wie es ebenfalls im Großflugzeugbau Verwendung findet.
- Im Rumpf sind bereits alle Bohrungen, sowie das Flächensteckzeug eingebaut. Der Kabinenhaubenrahmen, bestehend aus Glasgewebe und Glas-Rovings. Die Kabinenhaube liegt bei.
- Die Tragflächen werden in Formen gepresst und sind als Styropor - Abachi - Glasgewebe - Sabdwich aufgebaut. Die Oberfläche besteht ebenfalls aus weißem Polyestervorgelat. Die Steckung besteht aus einem GFK-Rundstab, der in einem CFK-Rohr gelagert wird. Die Querruder sind anlenkfertig und mit Elasticflaps spaltfrei gelagert. Die komplette Endleiste der Fläche sind mit CFK-Gewebe verstärkt. Die doppelstöckigen Störklappen sind funktionsbereit eingebaut. Die Flächen besitzen einen durchgehenden CFK-Holm, der mit undirektionalem Kohlegewebe verstärkt ist. Weiter sind alle bruchgefährdeten Stellen mit zusätzlichen Glasgewebelagen verstärkt.
- Weblinks