Ecureuil AS 350
| Ecureuil AS 350 | |
|---|---|
| Modellart: | Vorbildähnliches Hubschraubermodell |
| Antriebsart: | Verbrenner |
| Daten | |
| Hauptrotor Ø: | 1500 mm |
| Länge: | 1640 mm |
| Höhe: | 480 mm |
| Fluggewicht: | 4800 g |
| Aufbau | |
| Chassis: | GFK |
| Hersteller | |
| Graupner | |
| Vertrieb | |
| nicht mehr im Handel | |
Graupner schreibt zum Ecureuil AS 350:
Ecureuil AS 350 ist ein 6-sitziger Mehrzweckhubschrauber der Fa. Aerospatiale (jetzt Eurocopter) und wurde Anfang der 70er-Jahre entwickelt. Im Jahre 1986 wurde die Ausführung AS 350 B vorgestellt mit verstärktem Getriebe und stärkerer Turbine. Neben dieser einmotorigen Grundausführung existieren noch diverse zweimotorige Varianten (z.B. AS 355). Die Ecureuil AS 350 B wird von einer Turbomeca Arriel-1D Wellenturbine mit 693 WPS Startleistung angetrieben, das maximale Abfluggewicht liegt bei ca. 2 t. Der im nordamerikanischen Raum auch unter der Bezeichnung »A-Star« geführte Hubschrauber erreicht eine maximale Reisegeschwindigkeit von 232 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 272 km/h.
Das Modell ist ein vorbildähnlicher Nachbau im Maßstab 1:6,8. Der weiß eingefärbte GFK-Rumpf wird mit fertig gefrästen Fenstern und Aussparungen geliefert und besitzt vorn oben eine ausreichend große Öffnung, um die UNI-EXPERT-MECHANIK bzw. UNI-MECHANIK 2000 komplett aufgebaut (einschließlich Schalldämpfer) einsetzen zu können; sie wird dann über vier Schrauben am Rumpfboden befestigt und oben über zwei weitere Befestigungspunkte abgestützt. Der Heckrotorantrieb erfolgt über eine 2-mm-Federstahlwelle, die Heckrotoransteuerung über eine frei tragende CFK-Schubstange. Da sowohl die obere Rumpfabdeckung als auch das Rumpfendstück mit der Seitenflosse, ebenso wie der Rumpf aus GFK gefertigt sind mit hochwertiger, weiß glänzender Oberfläche, reduziert sich die Oberflächengestaltung auf das Lackieren der Kontrastfarben und auf das Anbringen des Dekorsatzes.
Maßstab 1:6,8