Cut
An der Wendemarke
Als "Cut" (aus dem Englischen) bezeichnet man das Schneiden eines 'Pylon' z. B. beim Pylonracing.
Dies wird mit einer Zeitstrafe von 10% geahndet (FAI Regeln). In den USA, also z. B. bei Q500 (AMA428) und Q40 (AMA422) Rennen, muss man eine zusätzliche Runde fliegen, wenn man einen Pylon schneidet. Also 11 statt der üblichen 10 Runden. Zwei (2) oder mehr Cuts führen zu einer 'Nullwertung'.
Der Sporting Code der FAI definiert einen Cut im allgemeinen so:
" A.9.1 Reaching a Turn Point. A turn point is reached when EITHER ;
a. The entire aircraft is observed to pass outside the vertical projection of the centre of the turn point feature or pylon; OR,
b. When the entire aircraft is shown to have entered a defined sector (The Observation Zone, para A13.1) outside the angle made by the adjacent legs of the course. For presence in an Observation Zone, see A13.3. (AL8) "
- Beispiel: Links im Bild ist jeweils die Innenseite des Kurses.
1= Kein Cut 2= Kein Cut 3= Cut 4= Cut 5= Cut
Maßgebend ist entsprechend des "Sporting Code" immer die Mittellinie des Pylons, unabhängig von dessen Durchmesser und dass das Modell komplett hinter dieser Linie sein muss. Deswegen ist 2 kein Cut. Die zwei in Bild 3 dargestellten Modelle schneiden den Pylon bzw. dessen Mittellinie.
In der Praxis fliegt man aber höher als hier auf den Bildern dargestellt. Deswegen birgt so enges Fliegen wie in Fall 2 dargestellt, wenn überhaupt möglich, auch die Gefahr 'schnell' einen Cut zu bekommen, da es für den Hilfsportzeugen entsprechend schwierig ist, die Lage dann noch genau zu beurteilen.
In Combat
In den Combat-Wettbewerbsklassen (Aircombat, F2D, MiniCombat) ist Cut der Ausdruck für einen erfolgreichen Angriff auf den Streamer eines Konkurrenten, also das Abschneiden eines Streamers am gegnerischen Modell mit dem eigenen Flugzeug (Propeller, Flügel, Leitwerk)
