Crossfire von Aer-O-Tec
| Crossfire von Aer-O-Tec | |
|---|---|
| Modellart: | F3B- Segelflugmodell |
| Daten | |
| Spannweite: | 3100 mm |
| Länge: | 1460 mm |
| Fluggewicht: | 2100 g |
| Flächeninhalt: | 59,6 dm² |
| Flächenprofil: | M1783 |
| Streckung: | 16,1 |
| Fläche HLW: | 5,3 dm² |
| Profil HLW: | sym. 8% |
| Aufbau | |
| Fläche: | CFK |
| Rumpf: | GFK/CFK |
| Bausatzart: | ARF |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Konstrukteur: | Stefan Eder |
| Hersteller: | Aer-O-Tec |
| Vertrieb: | Aer-o-Tec |
| Im Handel: | 2006- |
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Aer-O-Tec schreibt zum Crossfire:
Der Crossfire ist aus der Idee heraus entstanden, für unser F3B-Team ein neues und insbesondere für alle verfügbares , konkurrenzfähiges F3B-Wettbewerbsmodell zu schaffen.
Herausgekommen ist ein sorgfältig optimierter Entwurf, abgestimmt auf die aktuellen Erfordernisse in F3B. Schon nach kurzer Zeit wurde der Crossfire einer der meist geflogenen F3B-Modelle und gewann mit Andreas Böhlen 2005 die F3B-Weltmeisterschaft! Der CROSSFIRE hat damit auch den Trend zum Kreuzleitwerk mitbestimmt und war sicherlich auch Inspiration bezüglich Design und Auslegung für viele neue F3B-Modelle.
Im Zuge der Modellpflege wird der bewährte "Crossfire F3B" ab Beginn 2009 ausschließlich mit der neuen eVo-Fläche als "CROSSFIRE classic" ausgeliefert. Das Modell setzt sich demnach aus dem bekannten Kreuzleitwerksrumpf und den neuen Flächen mit Giga-Flaps zusammen. Vom Design her kann zwischen klassischen Crossfire-Design und dem neuen eVo-Design gewählt werden. An Bauweisen ist die Standard-F3B-Carbonbauweise oder die Doppelcarbonbauweise erhältlich.
Die Anlenkung der Querruder und Wölbklappen kann wahlweise mit einem RDS-system oder mittels herkömmlicher Gestänge und GFK-Ruderhörnern erfolgen!
Bauweise + Ausstattung: (F3B-Version)
- CFK-Flächen
- 2-teilig
- Schalenbauweise
- UHM-Kohlefaserholm
- Flächenverbinder
- Ballastiermöglichkeit im Flügel+Flächenverbinder
- Wölbklappen-/Querruderscharniere auf Profilunterseite
- Rumpf mit CFK-Kabinenhaube
- Kohle-Kevlar-Bauweise ( 2.4 GHZ-bauweise optional)
- fertig angelenktes Seitenruder
- Verstellbarer Hochstarthaken , fertig eingebaut
- Höhenleitwerke
- Schalenbauweise
- Steckung: 5mm-CFK-Rundstab
- Komplettausstattung:
- Kabel
- Stecker
- Ballast( 800g)
- Kleinteile
- Dokumentations-CD
- ausführliche Bauanleitung
- Einstellwerte/Setup, Fotos, Zeichnungen, Videos,...
- Ähnliche Modelle
- Weblinks
- Diskussion zum Crossfire F3B im RC-Network Forum
- Weitere Diskussion zum Crossfire im RC-Network Forum
- Diskussion zur Elektrifizierung des Crossfire im RC-Network Forum
