Big Excel (E-Version) von Simprop

Big Excel (E-Version) von Simprop
Big Excel von Simprop (E-Version)
Modellart:	Elektrosegler
Antriebsart:	Elektrisch
Antriebsklasse:	500W
Daten
Spannweite:	2860 mm
Länge:	1.354 mm
Fluggewicht:	2900 g
Flächeninhalt:	55,5 dm²
Flächenprofil:	HQ/W-2,1/11 > 8,6 > 9%
Streckung:	14,74
Fläche HLW:	6,89 dm²
Profil HLW:	HQ/W-0/7,7 > 9%
Flächenbelastung:	45 g/dm²
Aufbau
Fläche:	Styro/Abachi
Rumpf:	GFK
RC-Funktionen
HR, SR, QR, Motor, optional WK
Hersteller/Vertrieb
Hersteller:	Simprop
Vertrieb:	z.B. Hobbydirekt
Im Handel:	aktuell
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Die Big Excel ist Mitglied der Excel-Reihe von Simprop, zu der auch die Excel Competition und Mini Excel gehören.

Das Modell wird so ausgeliefert, dass es sowohl als reiner Segler wie auch als (E-Version) gebaut werden kann. Weiterhin gibt es eine ARF-Version mit Wölbklappen und eine Version ohne Wölbklappen.

Simprop empfiehlt zwei Antriebe. Die "Light"-Version ist ein Hacker B40-11L mit Getriebe (BL-Innenläufer) in der 350W-Klasse und die "Power"-Version ein Hacker B50-9L (ebenfalls BL-Innenläufer mit Getriebe) mit ca. 600W Eingangsleistung. Mit letzterem lassen sich Steiggeschwindigkeiten um 10 m/s realisieren.

Simprop schreibt zur Big Excel (E-Version):

Das Modell ist zwischen Soft und Hot angesiedelt. Die leichten Bauteile sind Garant für gute Thermikeigenschaften, die widerstandsarme aerodynamische Auslegung sorgt für hervorragende Gleit- und Schnellflugeigenschaften. Unterstützend wirkt hier auch das moderne Wölbklappenprofil HQ/W mit 2,1% Wölbung. Die ARC-Version (ohne Wölbklappen) wird zum Landen mit hochgestellten Querruderklappen gebremst. Durch den Wölbklappeneinsatz bei der ARF-Version läßt sich der Einsatzbereich noch spürbar in Richtung Soft oder Hot verschieben. Darüber hinaus erreicht das Modell durch die Butterfly-Stellung der Klappen eine enorme Bremswirkung beim Landen.

Die Antriebsauslegung übernahm freundlicherweise wieder einmal Dr. Wolfgang Schäper. So überzeugt der Light-Antrieb besonders durch geringes Gewicht, einfaches Handling, gutes Steigen und durch lange Thermikflüge. Durch den Power-Antrieb werden dann Steigen, Durchzug, Flugzeit und besonders der Kunstflug mit Spaßfaktor nochmals enorm gesteigert. Platz und Festigkeitsreserven sind für bis zu 14 SC-Zellen ausreichend vorhanden.

Wie alle Modelle der Simprop Family zeigt auch der BIG-Excel eine deutliche Handschrift. So entspricht auch dieses Modell der hohen Qualität und dem hohen Vorfertigungsgrad der Simprop-Family und zeigt eine Reihe ganz besondere Lösungsdetails wie anscharnierte und nahezu spaltfreie Wölbklappen (ARF-Version), eingeharzter Motorspant, Kufe, Schwerpunktmarkierung, Anti-Rutsch-Sicken und Flächen-Ausrichtarretierungsauflage, dreifarbig bespannt (ARF-Version) sowie geteiltes und mittels Schwalbenschwanzführung steckbares V-Leitwerk und und und ... .

Baukasteninhalt

Hochwertiger CFK-verstärkter GFK-Rumpf mit Seglernase, inkl. Flächen- und Leitwerksaufnahme, eingeharztem Motorspant und passgenauer CFK-Kabinenhaube sowie vieler Extras
Leichte, hochfeste, geteilte Simprop High-Tech Fertigflächen (Abachi-Styro) mit fertig anscharnierten Querrudern (und Wölbklappen bei der ARF-Version), inkl. Steckstahl sowie aller Ausfräsungen und Details (bespann- und installationsfertig)
Steckfertige Leitwerkshälfen in gleicher Ausführung
Exakt gestanzte und gefräste Holzteile für Leitwerkseinschub, RC- und Akkuaufnahme, kpl. Rudergestänge (aus Polystal), Ruderhörner, Servoeinbaurahmen und div. Kleinteile
Gestanzter Dekorbogen sowie Bauplan mit bebilderter Bauanleitung. ARF-Version dreifarbig bespannt.

Modelle ähnlich Big Excel (E-Version)
Bild	Name	Spannweite mm
	Acro Maxie von Graupner	2800
	Champion von Reichard	2740
	Elegant von Staufenbiel	2700
	Last Down XL von Staufenbiel	2800
	Proxima II von Reichard	2780
	Rival von FVK	2800
	Silk von SMG	2700
	Sirius von Reichard	3060
	Stiletto Elektro von Graupner	2540
	Svist von Reichard	2760

Weitere Bilder aus dem Forum (von Starfotograf Daniel Just)

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