Diskussion:WA 23 von Wanitschek

Die WA-23 in der Ausführung mit Fertigfläche und Flächenverwindung habe ich ca. 1976 gekauft und geflogen. Ein Flugzeug mit schöner Linienführung. Leider ist die Flächenverwindung für anspruchsvollen Kunstflug nicht sehr effektiv, denn beim Rollen führt die Verdrehung der kompletten Fläche zu erheblichen Fahrtverlust. Ich habe mir daher eine etwas andere Fläche mit 2,8 m Spannweite und Eppler E 387 gebaut und die modifzierte WA-23 dann als Allroundsegler geflogen. Bei den kleinen Steuerausschlägen im normalen Segelflug gab es keine Probleme mit dem Fahrtverlust und ich hatte damit einen Flieger mit sehr guten Flugleistungen im Thermikflug.