Super Dimona von Graupner
Super Dimona von Graupner | |
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Modellart: | Vorbildähnlicher Motorsegler |
Antriebsart: | Verbrenner Elektro |
Antriebsklasse: | 1500W |
Daten | |
Spannweite: | 3600 mm |
Länge: | 1590 mm |
Fluggewicht: | 6500 g |
Flächeninhalt: | 70,4 dm² |
Flächenprofil: | S2027 mod |
Fläche HLW: | 8,3 dm² |
Profil HLW: | 9% sym |
Aufbau | |
Fläche: | Styro/Abachi |
Rumpf: | GFK |
Bausatzart: | ARC |
RC-Funktionen | |
HR, SR, QR, LK, Motor | |
Hersteller/Vertrieb | |
Hersteller: | Graupner |
Vertrieb: | nicht mehr im Handel |
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Graupner schreibt zur Super Dimona:
Mit der SUPER-DIMONA ist der österreichischen Firma Diamond AIRCRAFT ein großer Wurf gelungen. Die SUPER-DIMONA dürfte zur Zeit der beste Motorsegler auf dem Markt sein. Er kann sowohl zur Schulung als auch zum F-Schlepp benutzt werden. Die vielleicht geringere Steigleistung im F-Schlepp und somit längeren Schlepps wird durch die hervorragende Bremswirkung der Störklappen mehr als wett gemacht. Durch diese gute Bremswirkung sind sehr steile und somit kurze Landeanflüge möglich. Bei dem Modell SUPER-DIMONA wurden die Abmessungen nur geringfügig gegenüber dem Original geändert. Der Bausatz ist weitgehend vorgefertigt. Im Rumpf sind alle Bohrungen zur Aufnahme der Befestigungselemente für die Tragflügel vorhanden. Die abachibeplankten Fertigteile für Tragflügel und Höhenleitwerk haben bereits fertig verschliffene Nasenleisten. Desweiteren sind die Aluminiumkästen zur Aufnahme der Störklappen bereits in den Tragflügeln eingebaut. Für den Einbau der Servos in den Flügeln und dem Höhenleitwerk sind bereits Ausfräsungen angebracht. Die Winglets sind zum Transport abnehmbar. Sie werden von unten mit Nylonschrauben an den Tragflügeln befestigt.
- Bausatzinhalt
- Bauanleitung
- Weiß eingefärbte Epoxydharzteile wie Rumpf, Seitenruder, Radverkleidungen und Winglets
- Tragflügel und Höhenleitwerk abachibeplankt
- tiefgezogene Kabinenhaube
- Haubenrahmen
- Dekorbogen
- Kleinteile für Ruderanlenkungen
- Weblinks