Starling Pro von ED-Modellbau
| Starling Pro von ED-Modellbau | |
|---|---|
| Modellart: | Allround- Segelflugmodell |
| Daten | |
| Spannweite: | 2000 mm |
| Länge: | 1110 mm |
| Fluggewicht: | 1100 g |
| Flächeninhalt: | 35,3 dm² |
| Flächenprofil: | SD7084 |
| Fläche HLW: | 4,1 dm² |
| Flächenbelastung: | 28 g/dm² |
| Aufbau | |
| Fläche: | GFK |
| Rumpf: | GFK |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, WK | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Vertrieb: | ed-Modellbau |
| Im Handel: | aktuell im Handel |
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Der Starling Pro von ed-Modellbau ist ein unkompliziertes Allround-Segelflugmodell für jede Gelegenheit. Obwohl nicht sehr bekannt, ist der Starling Pro recht beliebt, nicht zuletzt aufgrund des verbraucherfreundlichen Preises und der für die handliche Größe sehr guten Flugeigenschaften.
Die Flügel sind per Steckersytem in in kürzester Zeit flugbereit.
ed-Modellbau schreibt:
Das Modell Starling-PRO ist durch seine dreigeteilte Tragfläche der ideale Urlaubsbegleiter. Aufgrund seiner kompakten Maße ergibt sich ein sehr agiles Flugverhalten. Sogar Thermikbärte lassen sich gemütlich auskurbeln, um anschließend die gewonnene Höhe genussvoll wieder zu "verheizen". Die zweifarbigen Voll-GFK-Tragflächen und -Leitwerke sind bereits mit fertigen Steckungen versehen und mit Winglets ausgestattet. Alle Ruderklappen sind als sogenannte "Elasticflaps" ausgeführt. Die Öffnungen für den Servoeinbau sind passgenau aus den Flächenhälften ausgefräst und werden mit farblich passenden GFK-Abdeckungen verschlossen. Der Rumpf hat bereits fertige Gewinde zur Flächenbefestigung, und die waagrechte Rumpf-Trennnaht gewährleistet eine verzugfreie Tragflächenauflage. Weiterhin liegen nun ein fertig verklebtes Servo- Einbaubrettchen mit Bowdenzughalterung für die Aufnahme der V- Leitwerk Servos bei.
| Bild | Name | Spannweite mm |
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Blade 1.9 von XModels | 1900 |
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Erwin von PCM | 2000 |
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Espadita von Euromodell | 1993 |
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Espresso von Valenta | 2050 |
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Opus V von PAF | 1900 |
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Pace DS von Lesky Composite | 2030 |
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Spider von Mibo | 2060 |
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Whisper von XModels | 2040 |
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