Sea Fury von Graupner
| Sea Fury von Graupner | |
|---|---|
| Modellart: | Vorbildähnliches Motorflugmodell |
| Antriebsart: | Verbrenner |
| Antriebsklasse: | 20ccm 4T |
| Daten | |
| Spannweite: | 1660 mm |
| Länge: | 1430 mm |
| Fluggewicht: | 4800 g |
| Flächeninhalt: | 53,5 dm² |
| Aufbau | |
| Fläche: | Rippenbauweise |
| Rumpf: | Holz |
| Bausatzart: | ARF |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, LK, Motor, Ezfw | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | Graupner |
| Vertrieb: | nicht mehr im Handel |
| Im Handel: | 2006-2008 |
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Graupner schreibt zur Sea Fury:
Bei der SEA FURY handelt es sich um den Nachbau eines englischen Jagdflugzeugs. Mit diesem wurde 1949 von London nach Rom ein Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Noch heute werden SEA FURY bei dem berühmten Reno Air Race eingesetzt. Die gewählte Lackierung des Modells entspricht der aktuellen Lackierung der September-FURY die in der Unlimited Class eingesetzt wird. Das Modell ist in konventioneller Holzbauweise aufgebaut. Die dreiteilige Tragfläche wird mit zwei stabilen Holzverbindern zusammengeklebt. Beim Zusammenbau des Modells wird der Tragflügel in die Aufnahme des Rumpfes gelegt und vorne mit zwei Dübeln und zwei Schrauben hinten befestigt. Höhen- und Seitenleitwerk werden fest mit dem Rumpf verklebt. Für eine spielfreie Anlenkung der Ruder sorgen zum Einen direkt vor den Querrudern und Landeklappen eingebaute Servos, zum Anderen das DSS-System (Direct-Steel-System) von Seiten- und Höhenruder. Der Zusammenbau beschränkt sich auf das Aufkleben von Seiten- und Höhenflosse sowie das Zusammenkleben der Tragflügelteile, die Montage des Verbrennungsmotors und der RC-Anlage. Mit einem 20-cm3-Viertaktmotor besitzt die SEA FURY ausgezeichnete Flugleistungen. Die Ruderwirkung kann als sehr ausgewogen bezeichnet werden. Durch den Einsatz der Landeklappen kann das Modell sehr langsam gelandet werden.
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