Pilatus PC-9 von Rödelmodell

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Pilatus PC-9 von Rödelmodell
Rödelmodell Pilatus PC-6
Modellart: Scale-
Motorflugmodell
Antriebsart: Verbrenner
Antriebsklasse: 35cm³
Daten
Spannweite: 2024 mm
Länge: 2010 mm
Fluggewicht: 8500 g
Flächeninhalt: 67 dm²
Flächenprofil: NACA 63(A)216
Profil HLW: NACA 009
Flächenbelastung: 130 g/dm²
Aufbau
Fläche: Styro/Abachi
Rumpf: GFK
Bausatzart: ARC
RC-Funktionen
HR, SR, QR, LK, Motor,
Schleppkupplung
Hersteller/Vertrieb
Hersteller: Rödelmodell
Vertrieb: Rödelmodell
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Rödelmodell schreibt zur Pilatus PC-9:

Vorbild für das vorliegende Modell ist eine der erfolgreichsten Konstruktionen der Gegenwart, die Pilatus PC-9; Als zweisitziges Turbo-Prop-Hochleistungsschulflugzeug ist es neben der brasilianischen Embraer EMB-312 "Tucan" in ihrer Klasse praktisch konkurrenzlos und wird inzwischen in mehreren hundert Exemplaren weltweit eingesetzt.

Die PC-9 führt die Tradition von Hochleistungs-Propeller-Flugzeugen fort und bietet eine ähnliche "Performance" in den Flugleistungen wie die klassischen "Warbirds", die Propeller-Jäger aus dem Zweiten Weltkrieg.

Die PC-9 genießt hohe Beliebtheit bei Demonstrations-Staffeln, so wird sie z.B. auch bei der Kunstflugstaffel der australischen Luftwaffe "Roulettes" geflogen.

Als Modellvorlage haben wir die PC-9 in ihrer "Urversion" gewählt, die als das wohl form-schönste Mitglied der Turbo-Trainer-Familie gelten kann. Die PC-9 bringt für einen Modellnachbau fast schon "zu gute" Voraussetzungen mit. Ein Dreibeinfahrwerk für absolut einfaches Handling bei Start und Landung, ideale Hebelverhältnisse sorgen für hervorragendes Flugverhalten mit sehr guter Eignung für Kunstflug, ein einmaliges Flugbild das sich wohltuend von der "Masse" abhebt, das alles bei noch kompakten Abmessungen und schließlich die raffinierten technischen Lösungen, die nur das echte Rödelmodell bietet. Was will man mehr!

Als Motorisierung für die PC-9 sind ebenfalls keine "exotischen Lösungen" vonnöten, mit dem OS Max BGX II (35 ccm) oder einem entsprechenden "Benziner", wie Moki 30ccm ergibt sich ein besseres Leistungsgewicht als beim Vorbild!

Die als Zubehör lieferbaren Auspuffattrappen aus GfK wirken auch als gewaltige Zusatzentlüftung der Motorhaube, so dass selbst bei tropischen Temperaturen thermische Probleme des Antriebs im Gegensatz zu so manch anderer schmalen Motorhaube kein Thema sind!


Bausatzinhalt
  • Detaillierter GFK-Rumpf, teilweise in Sandwichbauweise, serienmäßig fertig eingebautes Spantengerüst mit Motorspant, Fahrwerksaufnahmen, Steckungen, Halterungen für Resorohrtunnel und RC-Einbau (alle Teile CNC-gefräst), Schraubenaufnahmen für abnehmbares HLW fertig einlaminiert
  • Aussenflügel und Höhenleitwerk in "SAS"-Technik (Styro-Abachi-Sandwichbauweise) mit eingebautem Holm, fertig eingebauter Steckung, eingebauten Servoschächten, fertiger Nasenleiste in GFK, fertig verschliffenen Randbögen (Bügelfertig).
  • Alle Ruder in Hohlkehle, Seitenruder in Voll-GfK
  • Kabinenrahmen mit Cockpitwanne in GFK, tiefgezogene Kabinenhaube glasklar
  • ausführliche Montageanleitung, umfangreicher Kleinteilesatz