Hot Spot von Graupner
| Hot Spot von Graupner | |
|---|---|
| Modellart: | Jet-Trainer |
| Antriebsart: | Turbine |
| Antriebsklasse: | 80N |
| Daten | |
| Spannweite: | 1570 mm |
| Länge: | 1870 mm |
| Fluggewicht: | 10000 g |
| Flächeninhalt: | 82 dm² |
| Flächenbelastung: | 98 g/dm² |
| Aufbau | |
| Fläche: | Styro/Abachi |
| Rumpf: | GFK |
| Bausatzart: | ARF |
| RC-Funktionen | |
| HR/QR, Turbine, Bugrad EZFw, Bremse, (Speedbrake) | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Vertrieb: | Graupner |
| Im Handel: | nicht mehr im Handel |
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Graupner schreibt zum Hot Spot:
Mit dem HOTSPOT steigen Sie in die neue Welt der Jetfliegerei ein. Das Modell besticht durch sein elegantes jet-typisches Flugbild. Die Doppel-Deltaform des Tragflügels vereint die Forderung nach geringer Flächenbelastung, kompakter Bauweise, großem Fluggeschwindikeitsbereich sowie gutmütigem Flugverhalten in idealer Weise. Durch den Einbau einer Speedbrake (Luftbremse) oben im Rumpf kann die Landegeschwindigkeit nochmals beeinflusst werden. Durch den leistungsstarken Turbinenantrieb sind auch kraftvolle vertikale Steigfiguren bis zur Sichtgrenze ein Kinderspiel. Das Handling des Modells ist durch den freien Zugang zur Turbine, durch das im Rumpf befindliche Einziehfahrwerk, die abnehmbaren Flächen sowie Seitenleitwerke einfach und unkompliziert. Die große abnehmbare Kabinenhaube erlaubt bequemen Zugang zu allen Einbauten. Die in den Radfelgen integrierten, pneumatisch betätigten Bremsen ermöglichen in Verbindung mit dem elektromagnetischen Bremsventil ein proportionales Abbremsen des Modells vor dem Start bzw. nach der Landung. Der Start auch von einem Grasplatz ist problemlos möglich. Mit der optionalen Speedcontrol (Fluggeschwindigkeitsregelung) kann die Fluggeschwindigkeit des Modells begrenzt oder geregelt werden (ähnlich Tempomat im KFZ). Die Geschwindigkeitsaufnahme erfolgt dann über ein seitlich am Rumpf angebrachtes Staurohr (Pitot-Rohr). DerRumpf ist in Voll-GFK-Sandwichbauweise hergestellt. Die Tragflächenaufnahme, Hauptfahrwerksträger und Hauptspanten sind bereits eingeharzt. Die bereits verschliffenen, abachibeplankten Tragflächen mit ausgefrästen Rudern, sowie auch die fertig gefrästen Seitenruder verkürzen die Bauzeit auf ein Minimum.
- Bausatzinhalt
- Bauanleitung
- weiß eingefärbter GFK-Sandwich-Rumpf mit bereits eingeharzten Spanten, Flächensteckungsaufnahme (Einziehfahrwerksaufnahme)
- Abachibeplankte Tragflügel mit bereits ausgesägten und verkasteten Rudern
- Seitenleitwerke
- GFK-Kabinenhaubenrahmen, Kabinenhaube
- Kleinteile für Ruderanlenkung, Flächensteckungsrohr, Holzkleinteile.
| Bild | Name | Spannweite mm |
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Boomerang Intro von Boomerangjets | 1880 |
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Easyjet von Feibao | 1700 |
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Harpoon 2 von Graupner | 1800 |
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Jetco von PAF | 1500 |
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KingCat von BVM | 2032 |
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Kithira von generic-fly | 2000 |
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Macchini von BZM | 1500 |
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New Rookie von Composite-ARF | 1700 |
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Super Reaper von Mick Reeves Models | 1830 |
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Wild Hornet von HT-Modellbau | 1700 |
- Weblinks