Flash Light von Metterhausen
| Flash Light von Metterhausen | |
|---|---|
| Modellart: | F3A- Kunstflugmodell |
| Antriebsart: | Verbrenner |
| Antriebsklasse: | 10cm³ |
| Daten | |
| Spannweite: | 1850 mm |
| Länge: | mm |
| Fluggewicht: | 3500 g |
| Aufbau | |
| Fläche: | Styro/Abachi |
| Rumpf: | GFK |
| Bausatzart: | ARC |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, Motor, (EZFW) | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Konstrukteur: | Peter Wessels |
| Hersteller: | (Metterhausen) |
| Vertrieb: | PAF |
| Preis: | 270 € |
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PAF schreibt zum Flash Light 2:
Der Flash Light 2 stammt aus der Blütezeit der Kunstflugklasse F3A, Vorgänger der heutigen großen Modelle der 2*2m Klasse. Das Modell ist eine reine Zweckkonstruktion, entwickelt für den kompromißlosen Einsatz im Kunstflug. Der Konstrukteur Peter Wessels erzielte mit dem Flash Light 2 zahlreiche nationale und internationale Erfolge einschließlich der EM/WM-Teilnahme. Auch viele andere Spitzenpiloten setzten dieses Modell mit großem Erfolg ein. Erst durch die Einführung hubraumstärkerer Motoren und der damit verbundenen Vergrößerung der Modelle auf das maximal zugelassene Maß von 2x2m wurde die Ära der 10ccm F3A-Modelle beendet.
Da aber nach wie vor Nachfrage nach Kunstflugmodellen für 10ccm Motoren besteht, haben wir uns entschlossen den Flash Light 2 wieder zu produzieren und damit den preiswerten Einstieg in den Kunstflug zu unterstützen. Die hohe Produktionsqualität des ehemaligen Produzenten Günther Metterhausen ist durch langjährige Mitarbeiter sichergestellt und stellt die Grundlage für ein Spitzenkunstflugmodell dar. Die Flugeigenschaften sind sehr ausgewogen und neutral, wichtige Voraussetzungen für sauberen Kunstflug. Die Tragflächen sind steckbar ausgeführt und auf Wunsch mit starrem oder einziehbaren Fahrwerksaufnahmen versehen. Die Kabinenhaube ist mit dem Haubenrahmen verklebt und als Einheit abnehmbar gestaltet, was einen optimalen Zugang zum Rumpf ermöglicht. Zudem ist auch die Motorhaube abnehmbar, um auch den Zugang zum Motor und zum innenliegenden Reonanzrohr zu erleichtern. Eine Elektrifizierung ist ebenfalls problemlos möglich.
- Bausatzinhalt
- GFK-Rumpf und Motorhaube, GFK-Kabinenhaubenrahmen, Klarsichtkabinenhaube aus rauchglas
- Fläche, HLW und SR in Styro-Abachi oder Balsa mit verschliffenen Balsa-Nasenleisten und Randbögen mit vorgefrästen Rudern, wahlweise EZFW