F-16 A Fighting Falcon von Graupner
| F-16 A Fighting Falcon von Graupner | |
|---|---|
| Modellart: | Jet |
| Antriebsart: | Turbine |
| Antriebsklasse: | JetCat P60/P80/P120 Turbine G70 |
| Daten | |
| Spannweite: | 1320 mm |
| Länge: | 1980 mm |
| Fluggewicht: | 6200 g |
| Aufbau | |
| Fläche: | balsabeplankt |
| Rumpf: | GFK |
| Bausatzart: | ARF |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, Ezfw, Turbine | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | Graupner |
| Vertrieb: | Fachhandel |
| Im Handel: | 2005- |
| Google-Suche | |
Graupner schreibt zur F-16 A:
Obwohl die F-16A bereits über 25 Jahre alt ist, gilt sie immer noch als ein Jagdflugzeug der Spitzenklasse. Mit der Maschine können sehr hohe G-Belastungen, das heißt extreme Manöver geflogen werden. Deshalb wird die Maschine auch von der USAF-Kunstflugstaffel »Thunderbirds« erfolgreich eingesetzt. Von der F-16A gibt es unterschiedlichste Lackierungen von »Tarn«-bis zur Sonderlackierung. Bei dem Modell F-16A handelt es sich um einen vorbildähnlichen Nachbau (Semiscale) des Originals, wobei bedingt durch Profilwahl und Hebelarme auf ausgewogene Flugeigenschaften geachtet wurde. Es ist dadurch auch für Jet-Einsteiger geeignet. Durch die abnehmbaren Tragflügel und Höhenleitwerkshälften ist die F-16A sehr transportfreundlich und unkompliziert aufzubauen. Das Modell ist ausgelegt für Turbinen ab 6 kg bis max. 12 kg Schubkraft. Bedingt durch den hohen Vorfertigungsgrad ist das Modell sehr schnell und ohne Spezialwerkzeug zusammen zu bauen. Als Fahrwerk wird das bewährte Dreibeinfahrwerk, Best.-Nr. 175 (pneumatisch gebremst) eingesetzt, bei dem der im Bausatz enthaltene Achsschenkel umgebaut werden muss. Das abgebildete Modell zeigt das Farbschema der USAF-Kunstflugstaffel »Thunderbirds«.
- Ähnliche Modelle
- Weblinks