CAP 232 von Graupner
| CAP 232 von Graupner | |
|---|---|
| Modellart: | Vorbildähnliches Kunstflugmodell |
| Antriebsart: | Verbrenner |
| Antriebsklasse: | 7.5-10ccm |
| Daten | |
| Spannweite: | 1310 mm |
| Länge: | 1200 mm |
| Fluggewicht: | 2600 g |
| Flächeninhalt: | 33 dm² |
| Aufbau | |
| Fläche: | Rippenbauweise |
| Rumpf: | Holz |
| Bausatzart: | ARF |
| RC-Funktionen | |
| HR SR QR Motor | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | Graupner |
| Vertrieb: | Fachhandel |
| Im Handel: | 2002-2008 |
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Die CAP 232 von Graupner ist ein ARF-Modell des Originals im Breitling-Design im ungefähren Maßstab 1:5,6.
Die empfohlene Motorisierung der kleinen Graupner-CAP 232 beginnt bei 7,5cm³ (2T), wirklich sinnvoll sind allerdings Zweitakt-Methanoler um 10 cm³ oder noch etwas größere Viertakter.
Als reines Kunstflugmodell fliegt die CAP 232 neutral durch alle Figuren. Erfahrungen mit dreiachsgesteuerten Kunstflugmodellen werden vorausgesetzt.
Die CAP 232 ist in konventioneller Holzbauweise aufgebaut, Motorhaube und Radverkleidungen sind aus GFK. Die Flächen sind einteilig ausgeführt. Obwohl der Zusammenbau nur wenige Schritte erfordert (Zusammenkleben der Tragflügelhälften, Einkleben der Leitwerke, Einbau von Motor, Tank und RC-Komponenten), ist hier auf Präzision zu achten, schließlich soll das Modell in jeder Lage geradeaus fliegen.
Die Anlenkung von Seiten- und Höhenleitwerk erfolgt über das Direct-Steel-System (DSS). Dadurch wird eine spielfreie Anlenkung der Ruder erreicht, um präzisen Kunstflug zu unterstützen.
Hersteller des Modells ist Phoenix Models.
| Bild | Name | Spannweite mm |
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CAP 232 von Great Planes | 1473 |
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CAP 232 von Hype | 1450 |
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Extra 300L von Graupner 1,6m | 1600 |
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Extra 300S von Graupner 1,6m (V) | 1600 |
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Extra 300S von Great Planes | 1625 |
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Extra 300S von Jamara 1,7m | 1650 |
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Harmon Rocket III von Simprop | 1360 |
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Smith Miniplane von SIG | 1120 |
