Luftschraubenmittelstück
Das Luftschraubenmittelstück, oft auch kurz Mittelstück genannt, ist die zentrale Nabe einer kompletten Klappluftschraube.
Es nimmt an den Enden die einzelnen Luftschraubenblätter auf, wird meist mittels zylindrischer oder konischer Klemmung auf der Motorwelle befestigt und sinnvollerweise durch einen Spinner strömungsgünstig verkleidet.
Häufig wird das Mittelstück mit drei Zahlen genauer beschrieben. Zum Beispiel bedeutet 45/8/5:
- 45 mm Durchmesser zwischen beiden Klappluftschraubenachsen
- 8mm Blattwurzeldicke
- 5mm Durchmesser der Motorwellenhalterung
Die Reihenfolge der Werte ist nicht genormt. Verschiedene Hersteller und Händler benutzen (speziell) für Motorwellendurchmesser und Blattwurzeldicke eine eigene Reihenfolge.
Es gibt Mittelstücke mit schräg versetzten Luftschraubenachsen. Gerade bei Luftschrauben mit sehr hoher Steigung kann auf diese Weise eine engere Anlegung am Rumpf erfolgen. "Gedrehte Mittelstücke" sind zusätzlich mit einer Gradangabe versehen.
Abhängig von einer unterschiedlichen Länge des Mittelstücks ergibt sich natürlich auch ein unterschiedlicher Gesamtdurchmesser der Luftschraube. Aeronaut scheint als Standard zunächst von einem 42mm-Mittelstück auszugehen (siehe Info hier).
Weblinks
Klemm-Luftschraubenmittelstück im RCN-Forum
Video von Fa. Sport Klemm: Optimierung der Klappluftschraube