Leviosa von Lorenz
| Leviosa von Lorenz | |
|---|---|
| Modellart: | F3A- Kunstflugmodell |
| Antriebsart: | Verbrenner Elektro |
| Antriebsklasse: | 2000W |
| Daten | |
| Spannweite: | 1920 mm |
| Länge: | 1990 mm |
| Fluggewicht: | 4500 g |
| Aufbau | |
| Fläche: | GFK |
| Rumpf: | GFK |
| Bausatzart: | ARC |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, Motor | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | Lorenz |
| Vertrieb: | Lorenz |
| Google-Suche | |
Modelltechnik Lorenz schreibt zur Leviosa:
Der LEVIOSA ist sicherlich das modernste F3A-Konzept zur Zeit. Egal ob Verbrenner- oder Elektro-Antrieb, für beide Antriebe hervorragend geeignet. Der LEVIOSA hat eine untere abnehmbare Motorhaube wie der RHAPSODY und gleichzeitig einen oberen Zugangsdeckel, der weit nach vorne platziert ist (bequemer Akkuwechsel von oben).
- Bausatzinhalt
- Rumpf: GFK-Balsa-Sandwichrumpf (im Vakuum hergestellt) CFK-Verstärkung im Motorraum und im hinteren Rumpf, untere GFK-Motorhaube, oberer GFK-Zugangsdeckel als GFK-Kabinenhaube, GFK-Steckungshülse für Tragflügel im Rumpf eingebaut incl. hinterer Flügellagerungsbohrung, zwei HLW-Steckungsbohrungen im Rumpf vorbereitet, Fahrwerksaufnahme für starres Fahrwerk im Rumpf eingebaut; GFK-Kabinenhaube grau lackiert. horizontaler Zwischenboden, Abschlußleiste eingebaut, im Seitenleitwerk Verstärkungsspant.
- Steckbare Tragflächen: GFK-Schalen Steckflügel, Querruder mit Elasto-Flaps, Kohleverstärkungen unter dem Längsträger, Querruderservospant eingebaut, Abschlussrippe mit Kohle Flügelbolzen.
- Höhenleitwerk: zweiteiliges GFK-Schalen Höhenleitwerk mit Elasto-Flaps und eingebauter 2-fach Kohle-Steckung und Kohlerohren.
- Seitenruder: GFK-Schalen Seitenruder mit Balsaabschlussleiste.
- Flügel Kohle Steckungsrohr (30 mm), zwei Kohlerohre für Höhenleitwerk, Bauanleitung, GFK-Spinner, starres Kohlefahrwerk.
