L-39 Albatros von Savex

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L-39 Albatros von Savex
Savex L-39 Albtatros 1:8
Modellart: Impeller-Jet
Antriebsart: EDF
Antriebsklasse: 1200W
Daten
Spannweite: 1220 mm
Länge: 1380 mm
Aufbau
Fläche: GFK
Rumpf: GFK
RC-Funktionen
HR, SR, QR, Motor,
(EZFW)
Hersteller/Vertrieb
Hersteller: Savex
Vertrieb: Savex
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Savex schreibt zur Aero L-39 Albatros:

Die L-39 "Albatros" ist die Weiterentwicklung der bewährten L-29 "Delfin". Die Erfahrungen, die mit der L-29 "Delfin" unter oft extremen und stark unterschiedlichen klimatischen Bedingungen gesammelt werden konnten, wurden bei der Konstruktion der L-39 "Albatros" berücksichtigt. So kann dieses Flugzeug auch von Behelfsplätzen mit minimaler Ausrüstung aus eingesetzt werden. Der Erstflug des Prototypen X-02 fand am 04.November 1968 statt. 1971 entstanden 10 Vorserienmuster und 1974 begann die Serienproduktion. 1989 begann dann die Produktion der verbesserten L-59 "Super Albatros". Die L-139 ist eine an den NATO-Standard angepaßte Version (westlicher Avionik und Triebwerk). Bei der L-159 "ALCA" (Advanced Light Combat Aircraft), deren Entwicklung 1994 begann, handelt es sich größtenteils um eine Neuentwicklung als leichtes Erdkampfflugzeug. Über 2800 Exemplare aller Versionen wurden gebaut. Außer den Luftwaffen des Warschauer Paktes beschafften zahlreichen Ländern (unter anderem Afghanistan, Ägypten, Äthiopien, Algerien, Bangladesch, Irak, Kambodscha, Kongo, Kuba, Libyen, Nigeria, Nordkorea, Syrien, Thailand, Tunesien, Uganda und Vietnam) dieses Flugzeug. Dieses Modell lässt eine Vielzahl von Antriebsvarianten zu. Im elektrischen Bereich ist jeder Impeller mit Durchmesser 90 mm einsetzbar und mit allen denkbaren Motoren kombinierbar, die besten Motorisierungen sind beim jeweiligen Impeller-Hersteller zu erfragen.


Die besten Flugleistungen (im elektrischen Bereich) haben wir mit dem Schübeler-Impeller, einem Bürstenlosen Hacker B 50XL 12Wi und 9 LiPo-Zellen erzielt.