Graphite von FVK
| Graphite von FVK | |
|---|---|
| Modellart: | F3J- Thermiksegler |
| Daten | |
| Spannweite: | 3450 mm |
| Länge: | 1530 mm |
| Fluggewicht: | 1400 g |
| Flächeninhalt: | 75,5 dm² |
| Flächenprofil: | MH 32 |
| Aufbau | |
| Fläche: | Rippenbauweise/ Kevlar |
| Rumpf: | Kevlar/CFK |
| Bausatzart: | ARF |
| RC-Funktionen | |
| HR/SR, QR, WK | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | FVK |
| Vertrieb: | FVK |
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FVK schreibt zur Graphite:
Groß — größer — Superfloater Graphite. Das ist die neue Dimension von der Sie immer geträumt haben. 3,45 m Spannweite bei "nur" 1100g Leergewicht und einem 1,53m langen und Superschlanken Kohle-Kevlar Rumpf.
Das Modell ist in Festigkeit und Stabilität bisher unerreicht. Ohne Probleme können Windenstarts oder der legendäre Bullenschlepp vollzogen werden. Das Modell hat einen 3-teiligen Flügel. Das Mittelteil ist in Vollrippen Bauweise aus Kevlar gefertigt.
Die Wölbklappen sind an 3 Punkten in Hohlkehle gelagert. Die beiden Ohren sind in der superstabilen, leichten und hochfesten Kevlar D-Box Bauweise gefertigt. Jahrelange Erfahrung mit dieser Bauweise gaben uns in den obigen Punkten immer Recht. In puncto Festigkeit und Leichtigkeit kommt dieser Machart nichts nach.
Auch dieses Modell ist in hervorragender FVK Qualität gefertigt. Das MH 32 Profil verleiht der Maschine ausgewogene Flugeigenschaften von superlangsam wie ein HLG bis F3B Geschwindigkeit. Einmal in die Kurve gelegt bleibt er seiner Spur treu, Sie kreisen wie auf Schienen, schneller Richtungswechsel; kein Problem dank der superleichten Außenohren.
Das Modell kann auch elektrifiziert werden. Der Elektrorumpf ist schon lange in unserem Sortiment verfügbar, aber neu ist, dass Sie die Servos in das D Box Leitwerk einbauen können.
Jetzt auch mit Kreuzleitwerk (nur D-Box Leitwerk)
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