Elektro-Trainer S von Graupner
Elektro-Trainer S von Graupner | |
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Modellart: | Motorflugmodell |
Antriebsart: | Elektro |
Antriebsklasse: | 350W |
Daten | |
Spannweite: | 1200 mm |
Länge: | 950 mm |
Fluggewicht: | 1000 g |
Flächeninhalt: | 21,1 dm² |
Flächenprofil: | HQ 3,0/12 |
Fläche HLW: | 5,2 dm² |
Profil HLW: | NACA 009 |
Flächenbelastung: | 38 g/dm² |
Aufbau | |
Fläche: | EPP |
Rumpf: | EPP |
Bausatzart: | ARF |
RC-Funktionen | |
HR, SR, QR, Motor, Schlepp | |
Hersteller/Vertrieb | |
Hersteller: | Graupner |
Vertrieb: | Fachhandel |
Im Handel: | 2009- |
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Mit dem Elektro-Trainer S hat Graupner das Konzept des Elektro-Max aus den 1980er Jahren wiederbelebt, zeitgemäß als Fertigmodell aus EPP.
Originell ist die serienmäßig eingebaute Schleppkupplung, so daß sich der Elektro-Trainer S neben der Anwendung als Trainermodell auch für den "Mini-F-Schlepp" eignet, in Verbindung mit kleinen EPP-Seglern wie z.B. dem Discus 2CT vom selben Hersteller.
Graupner schreibt zum Elektro-Trainer S:
- Trainermodell aus Graupner SOLIDPOR® Hartschaumteilen Motorset COMPACT 345 inklusive BRUSHLESS CONTROL 35 A enthalten
- Blaue SOLIDPOR® Kabinenhaube enthalten
- Komplettes Schwimmerset aus SOLIDPOR® enthalten
- ABS Fertigteile wie z.B. Schleppkupplung, Präzisionsspinner, Elektroprop, Motoraufnahme, Halteschale für FLYCAM in der Packung enthalten
- Einteilige Tragfläche mit CFK- Holm
- Keine Lackierarbeiten erforderlich
- Dekorbogen in der Packung enthalten
- Detaillierte Bauanleitung mit Baustufenfotos
Info
- Werkstoffpackung »Made in Germany«
- Kraftvolle Optik mit Boxermotorverkleidung
- Tragfläche serienmäßig mit CFK-Holm und Querruder
- Serienmäßig vorbereitet für F-Schlepp
- Hervorragend gutmütige Flugeigenschaften mit zwei LiPo-Zellen
- Zweibeinfahrwerk und Spornradbügel einfach austauschbar gegen Schwimmerset und Wasserruder
- Mit 3LiPo-Zellen hervorragende Leistung für F-Schlepp oder Wasserstart
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