C-Falke von Rödelmodell

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C-Falke von Rödelmodell
Rödelmodell C-Falke
Modellart: Vorbildähnlicher
Motorsegler
Antriebsart: Verbrenner
Antriebsklasse: 20cm³
Daten
Spannweite: 3850 mm
Länge: 1935 mm
Fluggewicht: 7000 g
Aufbau
Fläche: Rippenbauweise
Rumpf: GFK
Bausatzart: Baukasten
RC-Funktionen
HR, SR, QR, SK, Motor
Hersteller/Vertrieb
Hersteller: Rödelmodell
Vertrieb: Rödelmodell
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Der C-Falke von Rödelmodell ist ein Nachbau des Scheibe SF 25 Falke C.

Rödelmodell schreibt zum C-Falke:

Der C-Falke ist Sinnbild für den klassischen Motorsegler schlechthin. Kaum ein Sportflugplatz auf dieser Welt, auf dem nicht mindestens 1 Exemplar eines Scheibe C-Falken zu finden ist. Seit nahezu 3 Jahrzehnten befindet sich dieses Flugzeug im härtesten Alltagseinsatz und wird von seinen Piloten ob seiner gutmütigen Flugeigenschaften geliebt. Leider gibt es die Firma Scheibe in Dachau nicht mehr, der Falke wird aber aufgrund seiner Beliebtheit weiter in Lizenz gefertigt.

Das Modell des C-Falken ist nach Originalunterlagen der Firma Scheibe konstruiert. Das gemütliche und naturgetreue Fliegen steht beim C-Falken im Vordergrund. Je nach Motorisierung ist das Modell aber auch für den Seglerschlepp geeignet. Als Vorbild wurde die Version mit Zweibeinfahrwerk gewählt. Ausgerüstet mit einem Benzinmotor und angebautem Bordanlassersystem wird das Modell dann auch zum "echten" Motorsegler. Durch die revolutionäre Brushless-und Akkutechnik der letzten Jahre macht es auch Sinn das Modell mit einem Brushless-Lipo-Antrieb auszurüsten. Das Modell verfügt selbstverständlich auch dann noch über ausreichend gute Thermikeigenschaften.

Flügel und Leitwerke liegen als CNC-gefräster Bausatz bei, wobei die Bauweise wiederum ein absolutes Novum darstellt. CNC-gfräste Rippen mit sämtlichen Passungen und Ausschnitten sind mittlerweile fast eine Selbstverständlichkeit. Das Highlight dieses Bausatzes bildet aber die Beplankung, welche aus 0,6mm Flugzeugsperrholz fertig ausgefräst beiliegt. Diese wird in einem Stück auf die Flügelkonstruktion aufgebracht. Somit entfallen alle mühsamen Arbeiten wie Aufleimer- und Mittelbeplankungen aufbringen. Als erfreulichen Nebeneffekt erhält man höchste Stabilität und eine Scale-Oberfläche. Eine entsprechende Helling für einen leichten und sicheren Aufbau ist natürlich auch mit dabei. Alle Ruder sind in Hohlkehlentechnik aufgebaut. Die entsprechenden Scharniere und Anlenkungen liegen selbstverständlich bei.


Bausatzinhalt
  • Weiß eingefärbter Epoxyrumpf, abnehmbares Seitenleitwerk in GFK, Fahrwerk in GFK, Radverkleidungen in GFK, lenkbares Heckfahrwerk in Aluminium, tiefgezogene Kabinenhaube und Cockpitrahmen
  • Seitenruder und Höhenleitwerk in CNC-Rippen-Technik als Bausatz
  • CNC-gefräster Rumpfspantensatz incl. RC-Einbauplatten
  • Tragflächen als Bausatz mit CNC-gefrästen Rippen, Verkastungsrechen, Servoaufnahmen und Klappenaufnahmen, kompletter Holzteilesatz in höchster Vorfertigung
  • Störklappen, Servodeckel und Steckung, fertig gefräste Beplankungen aus 0,6mm Flugzeugsperrholz
  • Umfangreicher Kleinteilesatz
  • CNC-gefräste Ruderhörner in GFK, CNC-gefräste Helling
  • Foliengeschnittene Dekorschriftzüge, 1:1 Plan, Baubeschreibung.



Weblinks