ASW 17 von Carrera 3.2m
| ASW 17 von Carrera 3.2m | |
|---|---|
| Modellart: | Historisches Segelflugmodell |
| Daten | |
| Spannweite: | 3200 mm |
| Länge: | 1295 mm |
| Fluggewicht: | 1600 g |
| Flächeninhalt: | 61.6 dm² |
| Flächenprofil: | Eppler 387 |
| Fläche HLW: | 8.5 dm² |
| Profil HLW: | (symmetr.) |
| Flächenbelastung: | 22.2 g/dm² |
| Aufbau | |
| Fläche: | Rippenbauweise |
| Rumpf: | Ferran |
| Bausatzart: | Baukasten |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, (QR), (Störk.) | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | Carrera |
| Vertrieb: | nicht mehr |
| Im Handel: | 1975 |
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Die "grosse" ASW 17 von Carrera ist ein RC-Segelflugmodell mit Ferran-Fertigrumpf aus den 1970er Jahren. Tragflügel, Höhen- und Seitenleitwerk sind in Holz-Rippenbauweise. Das Flugzeug ist zweiachs-gesteuert ausgelegt und hat deswegen ein großes Seitenruder, das als Pendelruder ausgeführt ist. Ebenso ist das Höhenruder ein Pendelruder.
1975 wurde die ASW17 zunächst mit einer Spannweite von 3m und einem "hochwertigen Kunststoffrumpf" erstmals vorgestellt. 1976 auf der Nürnberger Messe mit 3,2m Spannweite, Ferran-Rumpf, Flügel und Leitwerk in Rippenbauweise.
Im Plan der späteren Serienversion ist die optionale Erweiterung auf Querruder mit angegeben. Dafür wird die V-Form verkleinert, entsprechende Steckungen und sogar die Kunststoffkeile, um den Rumpf-Flügel-Übergang zu korrigieren, lagen bei. Auch Störklappen sind problemlos einbaubar.
Carrera empfahl zur Leistungssteigerung des Elektroseglers Optimus die Tragflächen und das Höhenleitwerk der ASW 17 zu verwenden. Das bedeutet, dass umgekehrt auch die Fertigflächen des Optimus mit ihrem E387 und 230mm Wurzeltiefe an die ASW 17 passen. Ein Hinweis auf diese "Starkwind-Version" wurde im Katalog 79 bzw.81 gegeben.
Die ASW17 verblieb bis 1993 im Sortiment von Simprop, allerdings ausgestattet mit einem Fertigflügel (wahlweise auch mit QR)
Gut erhaltene ASW-17 sind auch heute noch gelegentlich auf dem Gebrauchtmarkt zu bekommen. Wer seinen alten Carrera-Liebling flugfähig erhalten möchte, findet hier nützliche Hinweise und Links. Zudem bietet Topp-Rippin einen GFK-Rumpf, der den alten Ferran-Rumpf ersetzen kann.
| Bild | Name | Spannweite mm |
 |
Argo von Robbe | 2570 |
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ASW 22 thermik von Graupner | 2550 |
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Cumulus 2800 von Graupner | 2800 |
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Draco von Carrera | 2800-3500 |
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Dura von Robbe | 2800 |
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Roja von Robbe | 2770 |
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Rotario von Robbe | 2500 |
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Trico von Carrera | 2500/2000 |
So wurde sie 1975 erstmals angepriesen
Flugbild
Version mit QR und Störklappen
3-Seitenansicht auf der Packung
Originalbaukasten
Originalbaukasten
Originalbaukasten
Der filigrane Aufbau des Modells (ohne Querruder, große V-Form)
Nachträgliche Verstärkungen
Pendelruder auf Höhe und Seite
- Weblinks