Talon von Dynaflite: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Talon''' von [[Dynaflite]] gehört zu den Klassikern der Modellfluggeschichte. | Der '''Talon''' von [[Dynaflite]] gehört zu den Klassikern der Modellfluggeschichte. Er hat durch den sechseckigen Rumpf und die Mitteldeckeranordnung bereits die "schnelle" Form, die er dann beim Fliegen beweist. Bemerkenswert war zur Zeit der Beschränkung von HLGs auf maximal zwei (2!) Servos eines für Querruder anzuwenden. Das war beim ersten Erscheinen bei Fa. Bob Martin ein Alleinstellungsmerkmal, ein Seitenruder war nicht vorgesehen. Alternativ war ein V-Leitwerk möglich. | ||
Version vom 22. Februar 2017, 21:16 Uhr
| Talon von Dynaflite | |
|---|---|
| Modellart: | Historischer Hangsegler |
| Daten | |
| Spannweite: | 1270 mm |
| Länge: | 790 mm |
| Fluggewicht: | 395 g |
| Flächeninhalt: | 19,9 dm² |
| Flächenbelastung: | 20 g/dm² |
| Aufbau | |
| Fläche: | Balsa/Rippe |
| Rumpf: | Holz |
| Bausatzart: | Baukasten |
| RC-Funktionen | |
| QR, HR | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | Dynaflite |
| Vertrieb: | nicht mehr |
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Der Talon von Dynaflite gehört zu den Klassikern der Modellfluggeschichte. Er hat durch den sechseckigen Rumpf und die Mitteldeckeranordnung bereits die "schnelle" Form, die er dann beim Fliegen beweist. Bemerkenswert war zur Zeit der Beschränkung von HLGs auf maximal zwei (2!) Servos eines für Querruder anzuwenden. Das war beim ersten Erscheinen bei Fa. Bob Martin ein Alleinstellungsmerkmal, ein Seitenruder war nicht vorgesehen. Alternativ war ein V-Leitwerk möglich.
Bausatz Talon
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