Sportavia RF6 von Carrera
Sportavia RF6 von Carrera | |
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Modellart: | Historisches Motormodell |
Antriebsart: | Verbrenner |
Daten | |
Spannweite: | 1750 mm |
Länge: | 1430 mm |
Fluggewicht: | 5 g |
Flächeninhalt: | 47 dm² |
Flächenprofil: | Naca 0017 |
Streckung: | 6,2 |
Fläche HLW: | 11,22 dm² |
Profil HLW: | Naca 009 |
Flächenbelastung: | 80 g/dm² |
Aufbau | |
Fläche: | Balsa/Styro |
Rumpf: | Ferran |
RC-Funktionen | |
Seite, Höhe, Quer, Spreizklappen,Motor | |
Hersteller/Vertrieb | |
Hersteller: | Carrera |
Vertrieb: | nicht mehr erhältlich |
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Der Rumpf der Sportavia von Carrera war optisch an den Tiefdecker Sportavia/Pützer "RF6" angelehnt. Ausgestattet war der Baukasten mit allen Kleinteilen incl. Radschuhen, Verkleidungen für die Fahrwerksstreben etc. Eine Ausrüstung mit QR war von vorne herein vorgesehen. Zum Verschleifen der Nasenleiste lag dem Baukasten die Naseschablone Nr.XII bei.
Die Kabine der Sportavia war mit einer kuppelförmigen Kabinenhaube aus CA verglast. Für den Innenausbau lagen die üblichen Tiefziehteile incl. Cockpitatrappe, Pilotenköpfen, Rückenlehnen usw.bei.
Eine Besonderheit waren die durchgehenden Streifen-Querruder an dem symetrischen Profil. Als Landehilfe dienten Spreizklappen auf der Unterseite, welche dicht vor den durchgehenden Querrudern eingebaut waren.
Der Rumpf wurde werksseitig in Grün vorlackiert geliefert. Witzig ist, dass Carrera diese Farbe nicht im Sortiment der Ferran-Lacken führte.
Insgesamt war die RF6 für die damalige Zeit ein sehr gelungenes Semi-Scale-Modell.
Test in FMT 10/1981.