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Grundfunktionen von Einsteigersendern

Aus RC-Network Wiki

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Inhaltsverzeichnis

Die Qual der Wahl

Für welchen Sender soll man sich als Einsteiger entscheiden?
 Welcher Sender kann das was ich brauche?
  Und was brauche ich eigentlich?

Einleitung

Immer wieder fragen Anfänger für welchen Sender sie sich entscheiden sollen. Diese Frage kann leider weder einfach, noch pauschal beantwortet werden.
Was man mit Sicherheit jedoch sagen kann, ist, dass es ein programmierbarer Computersender mit mindestens 6 Kanälen sein sollte. Da gibt es dann aber bei den bekannten Herstelleren im unteren sowie unteren-mittleren Preissegment schon eine recht große Auswahl. Nicht alle diese Sender haben jedoch den gleichen Funktionsumfang, so dass es schon zu dem einen oder anderen bösen Erwachen gekommen ist.
Die hier aufgeführte Liste sollte helfen, die wichtigsten Funktionen der Einsteigersender vergleichen zu können und jeder Einsteiger sollte damit selbst festlegen können, was ihm wichtig ist und was weniger.

Grundinformationen

  • 2.4GHz Fernsteuersysteme sind nicht kreuzkompatibel. Ein Spektrum Empfänger kann also nicht mit einer HoTT Anlage betrieben werden. Dies ist wichtig zu wissen wenn jemanden z.B. die kleinen Modelle eines jeweiligen Herstellers mit integriertem Empfänger interessieren. Beispielsweise wären hier manche "Ready for HoTT" Flächenflugzeuge oder der Blade mCP X zu nennen.
  • Nur weil eine Funktion nicht vorhanden ist, muss das noch nicht heißen dass es dafür keine Lösung gibt. Bei Graupner können Servowegbegrenzung im Empfänger programmiert werden und für Spektrum gibt es externe Module die eine Sprachausgabe für die Telemetrie ermöglichen. Ebenso gibt es auch externe Module um beispielsweise Spektrummodelle an anderen Sendern zu betreiben. Auf manchen Sendern kann sogar ein anderes Betriebssystem installiert werden. Das sind aber alles Lösungen für fortgeschrittene Benutzer die einen Anfänger schnell überfordern können. Aus diesem Grund sollte hier wirklich auf die Funktionen der Fernsteueranlagen selbst, so wie sie aus der Schachtel kommt, reduziert werden.
  • Es werden hier in erster Linie nur die wichtigsten Funktionen aufgelistet. Jeder Sender kann noch weitere Funktionen haben die hier nicht aufgeführt sind.
  • Die Sender unterschiedlicher Preisklassen unterscheiden sich nicht nur in der Anzahl ihrer Kanäle. Ebenso nehmen bei steigendem Preis die Funktionen sowie die Verarbeitung, Haptik und Präzision zu.



Was ist für wen wichtig?

Man sollte wissen in welche Richtung man sich entwickeln möchte, je nach Modelltyp sind andere Anforderungen wichtig. Hier auszugsweise einige Anforderungen die jedoch je nach Piloten variieren können:

  • Flugphasen sind für Segelflieger und Helikopterpiloten wichtiger als für Kunstflieger.
  • Freie Mischer sind für Segelflieger und Kunstflieger wichtiger als für Helikopterpiloten.
  • Absolute Servowegbegrenzungen sind für Segelflieger wichtiger wie für Helikopterpiloten oder Kunstflieger.
  • 4 Klappen Unterstützung ist ebenso für Segelflieger wichtiger als für Helikopterpiloten.
  • Summensignal ist für Helikopterpiloten wichtiger als für Segel- oder Kunstflieger.
  • Ein automatisch startender Timer ist für Helikopterpiloten und Kunstflieger wiederum wichtiger als für Segelflieger.
  • Ein Helikopterpilot wird sehr lange mit einer 6 Kanal Anlage auskommen, ein Segel- oder Kunstflieger sollte sich schon genauer überlegen ob er auch in Zukunft nicht mehr Kanäle benötigen würde.




Die Qual der Wahl

Für welchen Sender soll man sich als Einsteiger entscheiden?
 Welcher Sender kann das was ich brauche?
  Und was brauche ich eigentlich?

Einleitung

Immer wieder fragen Anfänger für welchen Sender sie sich entscheiden sollen. Diese Frage kann leider weder einfach, noch pauschal beantwortet werden.
Was man mit Sicherheit jedoch sagen kann, ist, dass es ein programmierbarer Computersender mit mindestens 6 Kanälen sein sollte. Da gibt es dann aber bei den bekannten Herstelleren im unteren sowie unteren-mittleren Preissegment schon eine recht große Auswahl. Nicht alle diese Sender haben jedoch den gleichen Funktionsumfang, so dass es schon zu dem einen oder anderen bösen Erwachen gekommen ist.
Die hier aufgeführte Liste sollte helfen, die wichtigsten Funktionen der Einsteigersender vergleichen zu können und jeder Einsteiger sollte damit selbst festlegen können, was ihm wichtig ist und was weniger.

Grundinformationen

  • 2.4GHz Fernsteuersysteme sind nicht kreuzkompatibel. Ein Spektrum Empfänger kann also nicht mit einer HoTT Anlage betrieben werden. Dies ist wichtig zu wissen wenn jemanden z.B. die kleinen Modelle eines jeweiligen Herstellers mit integriertem Empfänger interessieren. Beispielsweise wären hier manche "Ready for HoTT" Flächenflugzeuge oder der Blade mCP X zu nennen.
  • Nur weil eine Funktion nicht vorhanden ist, muss das noch nicht heißen dass es dafür keine Lösung gibt. Bei Graupner können Servowegbegrenzung im Empfänger programmiert werden und für Spektrum gibt es externe Module die eine Sprachausgabe für die Telemetrie ermöglichen. Ebenso gibt es auch externe Module um beispielsweise Spektrummodelle an anderen Sendern zu betreiben. Auf manchen Sendern kann sogar ein anderes Betriebssystem installiert werden. Das sind aber alles Lösungen für fortgeschrittene Benutzer die einen Anfänger schnell überfordern können. Aus diesem Grund sollte hier wirklich auf die Funktionen der Fernsteueranlagen selbst, so wie sie aus der Schachtel kommt, reduziert werden.
  • Es werden hier in erster Linie nur die wichtigsten Funktionen aufgelistet. Jeder Sender kann noch weitere Funktionen haben die hier nicht aufgeführt sind.
  • Die Sender unterschiedlicher Preisklassen unterscheiden sich nicht nur in der Anzahl ihrer Kanäle. Ebenso nehmen bei steigendem Preis die Funktionen sowie die Verarbeitung, Haptik und Präzision zu.



Was ist für wen wichtig?

Man sollte wissen in welche Richtung man sich entwickeln möchte, je nach Modelltyp sind andere Anforderungen wichtig. Hier auszugsweise einige Anforderungen die jedoch je nach Piloten variieren können:

  • Flugphasen sind für Segelflieger und Helikopterpiloten wichtiger als für Kunstflieger.
  • Freie Mischer sind für Segelflieger und Kunstflieger wichtiger als für Helikopterpiloten.
  • Absolute Servowegbegrenzungen sind für Segelflieger wichtiger wie für Helikopterpiloten oder Kunstflieger.
  • 4 Klappen Unterstützung ist ebenso für Segelflieger wichtiger als für Helikopterpiloten.
  • Summensignal ist für Helikopterpiloten wichtiger als für Segel- oder Kunstflieger.
  • Ein automatisch startender Timer ist für Helikopterpiloten und Kunstflieger wiederum wichtiger als für Segelflieger.
  • Ein Helikopterpilot wird sehr lange mit einer 6 Kanal Anlage auskommen, ein Segel- oder Kunstflieger sollte sich schon genauer überlegen ob er auch in Zukunft nicht mehr Kanäle benötigen würde.



Vergleichstabelle

Bei den hier aufgelisteten Fernsteuerungen handelt es sich um exakt folgende Fernsteuerungen mit der jeweils aktuellsten Firmware:
Die Farben haben keine Bedeutung (willkürlich gewählt)
MULTIPLEX COCKPIT SX 9
MULTIPLEX COCKPIT SX 7
FrSky Taranis
Robbe/Futaba FF-6 (T6EXP)
Robbe/Futaba FF-7 (T7CP)
Robbe/Futaba T10J
Graupner MX-12 HoTT Graupner Best. Nr.: 33112
Graupner MX-16 Hott Graupner Best. Nr.: 33116
Graupner MX-20 Hott Graupner Best. Nr.: 33124
Hitec Optic 6 Sport Multiplex Best. Nr.: 110170
Hitec ECLIPSE 7 PRO Best. Nr.: 110154
Multiplex Cockpit SX M-LINK action-, classic-, elegance-Edition Multiplex Best. Nr. 45132, 45130, 45131
Spektrum DX6 V2 Super Horizon Hobby Best. Nr.: SPM6700
Spektrum DX6i Horizon Hobby Best. Nr.: SPM66101E
Spektrum DX7s Horizon Hobby Best. Nr.: SPM7800EU
Spektrum DX7 G2 Horizon Hobby Best. Nr.: SPM7000EU
Spektrum DX8 Horizon Hobby Best. Nr.: SPM8800EU
Spektrum DX8 G2 Horizon Hobby Best. Nr.: SPM8000EU
Spektrum DX9 Horizon Hobby Best. Nr. SPMR9900EUC
Tactic TTX650

COCKPIT SX 9 COCKPIT SX 7 FrSky Taranis Futaba FF6 Futaba FF7 Futaba T10J Graupner MX-12 HoTT Graupner MX-16 HoTT Graupner MX-20 HoTT Hitec Optic 6 Sport Hitec ECLIPSE 7 PRO Multiplex Cockpit SX Spektrum DX6i Spektrum DX6 V2 Spektrum DX7s Spektrum DX7G2 Spektrum DX8 Spektrum DX8G2 Spektrum DX9 Tactic TTX650
Anzahl der Kanäle 9 7 16 6 7 10 6 8 12 6 7 7 6 6 7 7 8 8 9 6 Anzahl der Kanäle
Schalter 3x 3-Stufig
3x 2-Stufig
2 Taster (Telemtriemodus / Gas Not Aus)
2 Proportional Drehregler/Walzen
1x 3-Stufig
3x 2-Stufig
2 Taster (Telemtriemodus / Gas Not Aus)
2 Proportional Drehregler/Walzen
6x 3-Stufig
1x 2-Stufig
1 Taster
2 Drehregler
2 Analogsteller seitlich
1x 3-stufig
2x 2-stufig
1 Taster
1x 3-stufig
4x 2-stufig
1 Taster
1 Analogsteller
1x 3-stufig
8x 2-stufig
1 Taster
1 Analogsteller
2x 3-stufig
1x 2-stufig
1 Taster
2 Drehregler
2x 3-stufig
3x 2-stufig
2 Taster
3 Drehregler
2x 3-stufig
3x 2-stufig
2 Taster
3 Drehregler
1x 3-stufig
2x 2-stufig
1 Taster
2x 3-stufig
5x 2-astufig
1 Taster
2 Analogsteller
2x Momentschalter
2x Schieber
3x 2-stufig
1x 3-stufig
6x 2-stufig,
1x Taster
1x Trainer Schalter
1x Taster
2x 3-stufig
5x 2-stufig
1x Taster
1x Drehregler
1x 3-stufig
6x 2-stufig
1x Taster
1x Drehregler<br5x 3-stufig
2x 2-stufig
1x Taster
1x Drehregler
L-R Trim
6x 3-stufig
2x 2-stufig
1x Taster
1x Drehregler
L-R Trim
6x 3-stufig
2x 2-stufig
1x Taster
1x Drehregler
2 x Analogsteller
L-R Trim
6x 3-stufig
2x 2-stufig
2x 3-Stufig
4x 2-Stufig
1 Taster
Schalter
Freie Zuordnung aller Schalter Nein Nein Ja Nein Nein Ja Ja Ja Ja Nein Nein, einige Nein, einige Nein Ja Heli: Einige
Acro: Nein
Ja Heli: Ja
Acro: Nein
Ja Ja Ja Freie Zuordnung aller Schalter
Dual Rate /
Expo
Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Dual Rate /
Expo
Unterstütze Steuermodi 1,2,3,4,Spoiler auf Knüppel 1,2,3,4,Spoiler auf Knüppel 1,2,3,4 1,2,3,4 1,2,3,4 1,2,3,4 1,2,3,4 1,2,3,4 1,2,3,4 1,2 1,2,3,4 1,2,3,4 1,2 1,2,3,4 1,2,3,4 1,2,3,4 1,2,3,4 1,2,3,4 1,2,3,4 1,2 Unterstütze Steuermodi
Kugelgelagerte Knüppel Ja Ja Ja ? ? ? Ja Ja Ja Ja Ja Nein Nein Ja Nein Ja Ja Ja Ja Ja Kugelgelagerte Knüppel
Servoneutralstellung einstellbar Ja Ja Ja ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Servoneutralstellung einstellbar
Servowegeinstellung Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Servowegeinstellung
Servowegbegrenzung einstellbar Ja Ja Ja Nein Nein Ja Nein*1 Nein*1 Ja Nein ? Nein Nein Edit:Nein
Import:Ja
Fläche:Nein
Heli:Ja
Edit:Nein
Import:Ja
Fläche:Nein
Heli:Ja
Ja Ja Nein Servowegbegrenzung einstellbar
Servogeschwindigkeit einstellbar Ja -> für GAS Slow Ja -> für GAS Slow Ja Nein Nein Ja Nein Nein Ja Nein ? Nein Nein ? Ja Ja Ja Ja Ja Nein Servogeschwindigkeit einstellbar
Trimmspeicher bei Modellwechsel Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Trimmspeicher bei Modellwechsel
Anzahl der Flugphasen Heli 3+Autorot. 3+Autorot. 9 2+Autorot. 3+Autorot. 3+Autorot. 2+Autorot. 3+Autorot. 7+Autorot. 3+Autorot. 3+Autorot. 3+Autorot. 2+Autorot. 3+Autorot. 2+Autorot. 3+Autorot. 3+Autorot. 5+Autorot. 5+Autorot. 0 Anzahl der Flugphasen Heli
Anzahl der Flugphasen Motormodell 3 3 9 0 0 0 3 4 7 3 3 3 0 3 2 3 3 5 5 0 Anzahl der Flugphasen Motormodell
Anzahl der Flugphasen Segelmodell 3 3 9 0 0 3 3 4 7 3 3 3 0 5 2 5 4 10 10 0 Anzahl der Flugphasen Segelmodell
Unterschiedliche Trimmungen je nach Flugphase Ja Ja Ja Nein Nein Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Nein Ja Ja Ja Ja Ja Ja Nein Unterschiedliche Trimmungen je nach Flugphase
Anzahl freier Mischer 8 8 64 2 3 6 3 3 12 1 5 3 2 5 6 8 x Fläche
+ 8 x Heli
8 x Segler
6 x Fläche
+ 3 x Heli
6 x Segler
Linear o. 7 Punkt Kurve
10 x Fläche
+ 10 x Heli
10 x Segler
Linear o. 7 Punkt Kurve
10 x Fläche
+ 10 x Heli
10 x Segler
4 Anzahl freier Mischer
Vorprogrammierte Mischer Flächenmodelle*2 Quer-Mixer
Höhe-Mixer
Combiswitch
V-Leitwerksmischer
Deltamischer
Wölbklappenmischer
Butterfly / Landeklappen
Gas-Kompensation
Snap-Flap
4-Freie Geber Mischer
4 Freie Servo Mischer
Querruderdifferenzierung
Wölbklappendifferenzierung
Alles für jede Flugphase getrennt einstellbar
Quer-Mixer
Höhe-Mixer
Combiswitch
V-Leitwerksmischer
Deltamischer
Wölbklappenmischer
Butterfly / Landeklappen
Gas-Kompensation
Snap-Flap
4-Freie Geber Mischer
4 Freie Servo Mischer
Querruderdifferenzierung
Wölbklappendifferenzierung
Alles für jede Flugphase getrennt einstellbar
keine,
nur Templates
Wölbklappen
QR-Diff
Butterfly
Kombi-Switch
Wölbklappen
Snap-Flap
QR-Diff
Ailvator
Snap-Roll
Butterfly
Kombi-Switch
Wölbklappen
Snap-Flap
QR-Diff
Ailvator
Snap-Roll
QR-Diff.
WK-Diff.
QR->SR
QR->WK
Bremse(Gas)->HR
Bremse(Gas)->WK
Bremse(Gas)->QR
HR->WK
HR->QR
WK->HR
WK->QR
QR-Diff.
WK-Diff.
QR->SR
QR->WK
Bremse(Gas)->HR
Bremse(Gas)->WK
Bremse(Gas)->QR
HR->WK
HR->QR
WK->HR
WK->QR
QR-Diff.
WK-Diff.
QR->SR
QR->WK
Bremse(Gas)->HR
Bremse(Gas)->WK
Bremse(Gas)->QR
HR->WK
HR->QR
WK->HR
WK->QR
Butterfly
Kombi-Switch
Wölbklappen
Snap-Flap
QR-Diff
Butterfly
QR-Diff
Combi-Switch
Snap-Flap
Ailvator
QR->WK
WK-Diff.
QR/WK Dual Trim
Butterfly
QR-Diff
WK-Diff.
Combi-Switch
QR->WK
Bremse(Gas)->HR
Snap-Flap
HR->QR
WK->HR
WK->QR
QR-Diff.
QR->HR
WK->HR
7 Punkt Gaskurve
QR-Diff.
WK-Diff.
Flaperon
QR->SR
SR->QR
SR->HR
HR->WK
QR->WK
WK->HR
Landeklappen
Butterfly
Kombi-Switch
5 Punkt Gaskurve
QR-Diff.
WK-Diff.
Flaperon
QR->SR
HR->WK
Landeklappen
Kombi-Switch
7 Punkt Gaskurve
QR-Diff.
WK-Diff.
Flaperon
QR->SR
SR->QR
SR->HR
HR->WK
QR->WK
WK->HR
Landeklappen
Butterfly
Kombi-Switch
5 Punkt Gaskurve
QR-Diff.
WK-Diff.
Flaperon
QR->SR
HR->WK
WK->HR
Curvemix
QR->WK
Landeklappen
Butterfly
Kombi-Switch
7 Punkt Gaskurve
QR-Diff.
WK-Diff.
Flaperon
QR->SR
SR->QR
SR->HR
HR->WK
QR->WK
WK->HR
Landeklappen
Butterfly
Kombi-Switch
7 Punkt Gaskurve
QR-Diff.
WK-Diff.
Flaperon
QR->SR
SR->QR
HR->WK
WK->HR
Curvemix
QR->WK
Landeklappen
Butterfly
Kombi-Switch
5 Punkt Gaskurve
Butterfly
QR-Diff
Combi-Switch
Landeklappen
SR -> QR
Vorprogrammierte Mischer Flächenmodelle*2
Vorprogrammierte Mischer Helikopter Kopf-Mixer
9-Punkt Gas Kurve
9-Punkt Pitch Kurve
Kreiselmischer
4 Freie Geber Mischer
4 Freie Servo Mischer
Alles für jede Flugphase getrennt einstellbar
Kopf-Mixer
9-Punkt Gas Kurve
9-Punkt Pitch Kurve
Kreiselmischer
4 Freie Geber Mischer
4 Freie Servo Mischer
Alles für jede Flugphase getrennt einstellbar
keine,
nur Templates
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
Pitch->Heckrotor
Taumelscheibenm.
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
Pitch->Heckrotor
Taumelscheibenm.
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
Pitch->Heckrotor
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
Pitch->Heckrotor
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
Pitch->Heckrotor
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
Pitch->Heckrotor
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
Pitch->Heckrotor
Taumelscheibenm.
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
Pitch->Heckrotor
Taumelscheiben- drehung
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
Pitch->Heckrotor
Taumelscheibenm.
7 Punkt Pitchkurve
7 Punkt Gaskurve
Pitch->Heckrotor
Taumelscheibenm.
Cyclic (Ail, Elev, Rud->THR)
Swashplate (Ail->Elev, Elev->Ail)
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
Pitch->Heckrotor
Taumelscheibenm.
Cyclic (Ail, Elev, Rud->THR)
Swashplate (Ail->Elev, Elev->Ail)
7 Punkt Pitchkurve
7 Punkt Gaskurve
7 Punkt Heckkurve
Pitch->Heckrotor
Taumelscheibenm.
Cyclic (Ail, Elev, Rud->THR)
Swashplate (Ail->Elev, Elev->Ail)
Taumelscheiben Phasenkorrektur
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
5 Punkt Heckkurve
Pitch->Heckrotor
Taumelscheibenm.
Cyclic (Ail, Elev, Rud->THR)
Swashplate (Ail->Elev, Elev->Ail)
Taumelscheiben Phasenkorrektur
7 Punkt Pitchkurve
7 Punkt Gaskurve
7 Punkt Heckkurve
Pitch->Heckrotor
Taumelscheibenm.
Cyclic (Ail, Elev, Rud->THR)
Swashplate (Ail->Elev, Elev->Ail)
Taumelscheiben Phasenkorrektur
7 Punkt Pitchkurve
7 Punkt Gaskurve
7 Punkt Heckkurve
Pitch->Heckrotor
Taumelscheibenm.
Cyclic (Ail, Elev, Rud->THR)
Swashplate (Ail->Elev, Elev->Ail)
Taumelscheiben Phasenkorrektur
5 Punkt Pitchkurve
5 Punkt Gaskurve
Pitch->Heckrotor
div. Taumelscheibenm.
Vorprogrammierte Mischer Helikopter
Automatisch startender Timer Ja 2 - über Schalter konfigurierbar Ja 2 - über Schalter konfigurierbar Ja Nein Ja, einstellbar Ja, einstellbar Ja, einstellbar Ja, einstellbar Ja, einstellbar Nein Nein Ja, einstellbar Nein Ja, einstellbar Ja, einstellbar Ja, einstellbar Ja, einstellbar Ja, einstellbar Ja, einstellbar Ja Automatisch startender Timer
Native 4 Klappen Unterstützung Ja Ja Ja Nein Ja Ja Ja Ja Ja Nein (nur mit Y-Kabel möglich) Ja Ja Nein (nur mit Y-Kabel möglich) Ja Ja Ja Ja Ja Ja Nein (nur mit Y-Kabel möglich) Native 4 Klappen Unterstützung
Native Delta Unterstützung Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Native Delta Unterstützung
Native V-Leitwerk Unterstützung Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Native V-Leitwerk Unterstützung
Anzahl der Modellspeicher 200 200 60 intern 6 intern 10 intern 30 intern 10 intern 20 intern 24 intern 10 intern 16 intern 18, Einzelne Sicherung auf PC möglich 10 intern 250 intern 20 intern 250 intern 30 intern 250 intern 250 intern 20 Anzahl der Modellspeicher
Empfängerausgangsbelegung frei wählbar Ja Ja Ja Nein Nein Nein Ja Ja Ja Nein Nein Nein Nein Ja Nein Ja Nein Ja Ja Ja Empfängerausgangsbelegung frei wählbar
Display Beleuchtung Ja - Automatisch Ja - Automatisch Ja Nein Nein Ja Ja Ja Ja Nein Ja Nein Nein Ja Nein Ja Ja Ja Ja Nein Display Beleuchtung
Servomonitor mit Zahlenwerten Ja Ja Ja Nein Nein Ja Ja Ja Ja Nein Nein Nein Nein, mit Achsen Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Servomonitor mit Zahlenwerten
USBAnschluss (nicht für Simulator!) Ja Ja Ja Nein Nein Nein Ja Ja Ja Nein Ja Mit sep. erhältlichem Interface Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Ja USBAnschluss (nicht für Simulator!)
SD Karte Ja Ja Ja, Micro Nein Nein Nein Ja, Micro Ja, Micro Ja, Micro Nein Nein Nein Nein Ja Ja Ja Ja Ja Ja Nein SD Karte
Summensignal Ja - Empfängerabhängig MULTIPLEX SRX-L 12 / 16 Ja - Empfängerabhängig MULTIPLEX SRX-L 12 / 16 Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Nein Nein Ja Ja (Satellite, SRXL) Ja (Satellite, SRXL) Ja (Satellite, SRXL) Ja (Satellite, SRXL) Ja (Satellite, SRXL) Ja (Satellite, SRXL) Ja(Satellite, SRXL) Nein Summensignal
Lehrer / Schülerbuchse Drahtloser Schülerbetrieb - Lehrerfähig mit nachrüstbarem Copilot Modul Drahtloser Schülerbetrieb - Lehrerfähig mit nachrüstbarem Copilot Modul Ja Ja Ja Ja Ja (3,5mm Mono-Klinke)*5 Ja (3,5mm Mono-Klinke)*5 Ja (3,5mm Mono-Klinke)*5 Ja (3,5mm Mono-Klinke) Ja (3,5mm Mono-Klinke) Ja (Din-Buchse) Ja (3,5mm Mono-Klinke) Ja (3,5mm Mono-Klinke) Ja (3,5mm Mono-Klinke) Ja (3,5mm Mono-Klinke) Ja (3,5mm Mono-Klinke) Ja (3,5mm Mono-Klinke) Ja (3,5mm Mono-Klinke) Nein Lehrer / Schülerbuchse
Lehrer/ Schülerbetrieb Drahtlos Drahtloser Schülerbetrieb - Lehrerfähig mit nachrüstbarem Copilot Modul Drahtloser Schülerbetrieb - Lehrerfähig mit nachrüstbarem Copilot Modul Nein Nur mit Zusatzbox Nur mit Zusatzbox Nein Ja Ja Ja Nein ? Nur mit Zusatzgerät Nein Ja Nein Ja Nein Ja Ja Ja Lehrer/ Schülerbetrieb Drahtlos
Telemetrie Ja Ja Ja Nein *9 Nein *9 Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Nein Ja *3) Ja *3) Ja *3) Ja *3) Ja *3) Ja *3) Nein Telemetrie
Sprachausgabe Ja Ja Ja Nein *9 Nein *9 Ja Ja Ja Ja Nein Nein Externes Gerät oder Fremdhersteller*8 Nein Ja Nur über STI oder Fremdhersteller*4 Ja Nur über STI oder Fremdhersteller*4 Ja Ja Nein Sprachausgabe
Telemetriefunktionen
(nur vom Senderhersteller)
Gps
True-Airspeed
LiPo Einzelzellenüberwachung
G-Sensor
Verbindungsqualität
Empfängerspannung
Spannung
Speed
Höhe
Vario
Strom
Restkapazität
Drehzahl Optisch / Magnetisch
Temperatur
ECU Statusmeldungen
Wingstabi
Gps
True-Airspeed
LiPo Einzelzellenüberwachung
G-Sensor
Verbindungsqualität
Empfängerspannung
Spannung
Speed
Höhe
Vario
Strom
Restkapazität
Drehzahl Optisch / Magnetisch
Temperatur
ECU Statusmeldungen
Wingstabi
Signalstärke
Empfängerspannung
Spannung->6S
Strom
Vario (Höhe)
GPS
Drehzahl Brushless
Temperatur
True Air Speed Geschwindigkeit
Keine*9 Keine*9 Spannung
Strom
Vario
GPS
GPS
Drehzahl Optisch, Induktiv, Brushless
True Air Speed
Signalstärke
Empfängerspannung
Spannung->6S
Strom
Vario (Höhe)
Drehzahl Brushless, Optisch, Induktiv
Temperatur
Treibstoff Durchfluss
Signalstärke
Empfängerspannung
Spannung->6S
Strom
Vario (Höhe)
Drehzahl Brushless, Optisch, Induktiv
Temperatur
Treibstoff Durchfluss
Signalstärke
Empfängerspannung
Spannung->6S
Strom
Vario (Höhe)
Drehzahl Brushless, Optisch, Induktiv
Temperatur
Treibstoff Durchfluss
Empfängerspannung Empfängerspannung
Spannung extern
Strom
Drehzahl Optisch, Induktiv
Temperatur
GPS
Füllstand Tank
Signalstärke
Empfängerspannung
Spannung extern
Strom
Drehzahl Optisch, Induktiv
Temperatur
Vario
GPS
Keine Flight Log
Signalstärke
Empfängerspannung
Spannung extern
Strom
Drehzahl Optisch, Induktiv, burshless
Temperatur
Vario
GPS
Airspeed
g-Sensor
Kapazitätssensor FP
Kapazitätssensor RP
AS3X
Flight Log
Signalstärke
Empfängerspannung
Spannung extern
Strom
Drehzahl Optisch, Induktiv, burshless
Temperatur
GPS
Airspeed
g-Sensor
Kapazitätssensor FP
Kapazitätssensor RP
AS3X
Flight Log
Signalstärke
Empfängerspannung
Spannung extern
Strom
Drehzahl Optisch, Induktiv, burshless
Temperatur
Vario
GPS
Airspeed
g-Sensor
Kapazitätssensor FP
Kapazitätssensor RP
AS3X
Flight Log
Signalstärke
Empfängerspannung
Spannung extern
Strom
Drehzahl Optisch, Induktiv, burshless
Temperatur
Vario
GPS
Airspeed
g-Sensor
Kapazitätssensor FP
Kapazitätssensor RP
Powerbox
AS3X
Flight Log
Signalstärke
Empfängerspannung
Spannung extern
Strom
Drehzahl Optisch, Induktiv, burshless
Temperatur
Höhenmesser
GPS
Airspeed
g-Sensor
Kapazitätssensor FP
Kapazitätssensor RP
Powerbox
Turbinensensor
AS3X
ESC
Einzellenmessung 6S,14S
Flight Log
Signalstärke
Empfängerspannung
Spannung extern
Strom
Drehzahl Optisch, Induktiv, burshless
Temperatur
Vario
GPS
Airspeed
g-Sensor
Kapazitätssensor FP
Kapazitätssensor RP
Powerbox
Turbinensensor
AS3X
ESC
Einzellenmessung 6S,14S
Powersafe
Keine Telemetriefunktionen
(nur vom Senderhersteller)
Aufzeichnung der Telemetriedaten auf SD-Karte Nein - Extern mit Flightrecoder am Empfänger Nein - Extern mit Flightrecoder am Empfänger Ja Nein Nein Nein Ja Ja Ja ? ? Externes Gerät ? Ja Ja Ja Ja Ja Ja Nein Aufzeichnung der Telemetriedaten auf SD-Karte
Modelleinstellungen am PC anzeigen Ja - .xml Datei Ja - .xml Datei Ja Nein Nein Ja Ja*6 Ja*6 Ja*6 ? ? Nein ? Ja*7 Ja*7 Ja*7 Ja*7 Ja*7 Ja*7 ? Modelleinstellungen am PC anzeigen
Updatefähig Ja Ja Ja Nein Nein Ja Ja Ja Ja Nein Ja Ja Nein Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Updatefähig
Straßenpreis Sender+Empfänger
4/2014
328 304 180€ 170€ 280€ 280€ 180€ 290€ 370€ 120€ 210€ 210€ 150€ 185-200€ 250€ 230€ 360€ 350€ 390€ 129€ Straßenpreis Sender+Empfänger
4/2014


*1): Über das Telemetriemenü des Senders einstellbar. Die Wegbegrenzung wird dabei im Empfänger verwirktlicht bei jeden Empfängerupdate muss dies neu erfolgen, da die in Empfänger abgelegten Funktionen und Werte dabei gelöscht werden.

*2): QR=Querruder, HR=Höhenruder, SR=Seitenruder, WK=Wölbklappen, Diff=Differenzierung, QR->SR= Zum Querruder wird das Seitenruder dazugemischt, auch bekannt als Kombiswitch, Bremse(Gas)->QR und Bremse(Gas)->WK=Flaperons(nur QR), Butterfly (QR und WK) oder Krähenstellung (QR und WK) genannt, wird als Bremse verwendet indem die Querruder nach oben und die Wölbklappen nach unten gestellt werden, HR->QR oder HR->WK= Bei betätigung des Höhenruders werden die Wölbklappen und/ oder die Querruder nach unten gefahren um engere Kurvenradien fliegen zu können, auch Snapflap genannt.

*3): Telemetrie-Modul teilweise notwendig, neuere Empfänger wie 4649T, AR6600T, AR6270T, AR8010T, AR9320T, AR9030T,AR9130T etc. und die AS3X-Emfänger AR7350 und AR9350 verfügen über einen eingebauten Telemetrie-Rückkanal.

*4): V-Speak Sprachausgabe mit Garantieverlust nachrüstbar: http://www.vspeak-modell.de/de/sprachausgabe/spektrum, die Garantie bleibt bei der Verwendung des STI von Spektrum erhalten.

*5): Der Hott DSC Anschluss ist nicht zum direkten Anschluss an einen Computer geeignet. http://www.graupner.de/mediaroot/files/Warning_Aerofly.pdf

*6): OpenSource Anwendung: HOTT Transmitter Config: https://code.google.com/p/hott-transmitter-config/

*7):Es besteht verschiedene Möglichkeiten SPM-Files am PC zu lesen und zu bearbeiten. Z.B. der TX Profile Manager https://sites.google.com/site/txprofilemanager/home. Ansonsten ist ein SPM-file ein Menschemlesbares File, es wird nur ein herkömmlicher Editor benötigt wie Notepad++. Einstellungen können editiert werden, hierbei sollte man aber genau wissen was man macht.

*8): V-Speak Sprachausgabe nachrüstbar: http://www.vspeak-modell.de/de/sprachausgabe/mpx-mlink

*9):Mit Telemtriebox: Spannung, Strom, Vario, GPS, Drehzahl Optisch, Induktiv, Brushless, True Air Speed

Diese Tabelle wurde nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Fehler sind natürlich möglich und wenn einem eine Funktion wichtig ist sollte man sich vor dem Kauf nochmalig versichern dass diese auch wirklich so funktioniert wie man möchte!