Flächenverriegelung: Unterschied zwischen den Versionen

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==Klebefilm==
==Klebefilm==
Bei wenig belasteten Tragflächen (z.B. kleine leichte Flugmodelle, Winglets, o.ä.) genügt vielfach ein über die Trennungslinie geklebter [[Klebeband_zur_Tragfl%C3%A4chenbefestigung|Klebefilmstreifen]].
Bei wenig belasteten Tragflächen (z.B. kleine leichte Flugmodelle, Winglets, o.ä.) genügt vielfach ein längs über die Trennungslinie geklebter [[Klebeband_zur_Tragfl%C3%A4chenbefestigung|Klebefilmstreifen]].


Kleiner Tipp: den aerodynamischen Einfluss ignorierend kann man an einem Ende den Klebestreifen in paar Millimeter auf sich selber kleben, dann bleibt ein nicht klebendes Endstück erhalten, das bei der Demontage das Abreißen erleichtert.  
Kleiner Tipp: den aerodynamischen Einfluss ignorierend kann man an einem Ende den Klebestreifen in paar Millimeter auf sich selber kleben, dann bleibt ein nicht klebendes Endstück erhalten, das bei der Demontage das Abreißen erleichtert.  

Version vom 9. November 2017, 11:04 Uhr

Bei vielen Flugmodellen werden die Tragflächenhälften mittels Flächenverbinder seitlich an den Rumpf gesteckt. Aber auch mehrteilige Flächen- oder Flächenhälften müssen zusammengesteckt oder Winglets außen angesteckt werden.
Mit einer Sicherung wird dafür gesorgt, dass sie sich während des Fluges nicht lösen können. Dies geschieht üblicherweise mit Flächenverriegelungen, die verschiedenartig ausgeführt sein können. Nachfolgend ein paar typische Beispiele:

Klebefilm

Bei wenig belasteten Tragflächen (z.B. kleine leichte Flugmodelle, Winglets, o.ä.) genügt vielfach ein längs über die Trennungslinie geklebter Klebefilmstreifen.

Kleiner Tipp: den aerodynamischen Einfluss ignorierend kann man an einem Ende den Klebestreifen in paar Millimeter auf sich selber kleben, dann bleibt ein nicht klebendes Endstück erhalten, das bei der Demontage das Abreißen erleichtert.


(nur vorbereitet, wird fortgesetzt)