Carrera-Nasenschablonen: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei Schablonen, deren Zuordnung aufgrund von Baukastenfunden, Erwähnung in Bauanleitungen/Stücklisten unter Forumsmitgliedern als gesichert gilt, sind die zugehörigen Modellnamen '''fett''' hervorgehoben. | Bei Schablonen, deren Zuordnung aufgrund von Baukastenfunden, Erwähnung in Bauanleitungen/Stücklisten unter Forumsmitgliedern als gesichert gilt, sind die zugehörigen Modellnamen '''fett''' hervorgehoben. | ||
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* Schablone I | * Schablone I = '''Optimus''' | ||
* Schablone II = ? evtl. Favorit 2,3 m Fertigfläche | * Schablone II = ? evtl. Favorit 2,3 m Fertigfläche | ||
* Schablone III | * Schablone III = '''ASW17 2,2 m''' & '''Trico 2001''' & '''Lift 1001''' | ||
* Schablone IV = '''SB10 5,06 m''' (& später von Airjet in 4,4 m) | * Schablone IV = '''SB10 5,06 m''' (& später von Airjet in 4,4 m) | ||
* Schablone V = '''Kestrel''' | * Schablone V = '''Kestrel''' | ||
* Schablone VI | * Schablone VI = '''Sagitta''' | ||
* Schablone VII = '''SB10 3,2 m''' & = '''Nimbus''' (erste Version) | * Schablone VII = '''SB10 3,2 m''' & = '''Nimbus''' (erste Version) | ||
* Schablone VIII = '''Trimmy''' | * Schablone VIII = '''Trimmy''' |
Version vom 28. Januar 2019, 18:03 Uhr
Den Baukästen der Modellflugzeuge von Carrera lagen üblicherweise rote Nasenschablonen bei, um die Nasenleiste der Tragflächen dem Profil gerecht schleifen zu können.
Andere Farbgebungen wurden (selten) auch gesichtet,- entweder sehr frühe Exemplare oder aus der Nachfertigung bei Airjet bzw. später Simprop.
Im folgenden eine Auflistung der verschiedenen Schablonen
(ACHTUNG: die Tabelle Braucht Mitarbeit durch Experten zur Absicherung der Daten. Die Klärungen dazu laufen unter Verschwundene-Raritäten-von-CARRERA-Wer-hat-noch-welche?, ab Beitrag #2214 ff.)
Bei Schablonen, deren Zuordnung aufgrund von Baukastenfunden, Erwähnung in Bauanleitungen/Stücklisten unter Forumsmitgliedern als gesichert gilt, sind die zugehörigen Modellnamen fett hervorgehoben.
- Schablone I = Optimus
- Schablone II = ? evtl. Favorit 2,3 m Fertigfläche
- Schablone III = ASW17 2,2 m & Trico 2001 & Lift 1001
- Schablone IV = SB10 5,06 m (& später von Airjet in 4,4 m)
- Schablone V = Kestrel
- Schablone VI = Sagitta
- Schablone VII = SB10 3,2 m & = Nimbus (erste Version)
- Schablone VIII = Trimmy
- Schablone IX = Trainer
- Schablone X =Mistral
- Schablone XI = Trimmy (Rippenfläche)
- Schablone XII = Sportavia
- Schablone XIII = ?
- Schablone XIV = Passat & = Coach
- Schablone XV = neuer Draco 3001 (Neuheit '79)
- Schablone XVI = Draco 3002 (Neuheit '79)
- Schablone XVII = Draco 3003 (Neuheit '79)
- Schablone XVIII = Trico 2002 & Lift 1002
- Schablone E385 (grau, Katalog 1976, Best.Nr. 92442) = Milan & alter Draco 3003 '75-'79
- Schablone E374 (Katalog 1975 & '76, Best.Nr. 92440) = evtl. alter Draco 3002 '75-'79
- Schablone E392 (Katalog 1975 & '76, Best.Nr. 92444) = evtl. alter Draco 3001 '75-'79
- Schablone E387 = ASW17 3,2 m (Tragfläche auch f. Optimus einsetzbar) & = Favorit (Rippenfläche),
- Schablone NACA 2412, Best.Nr. 92446 (nur Katalog 1975, vermutlich Cessna)
- Schablone NACA 2415, Best. Nr. 92448 (nur Katalog 1975, vermutlich Blue Bird)
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