Vortex Mach-1 von Tangent

Vortex Mach-1 von Tangent
Vortex Mach-1 von Tangent
Modellart:	Segelflugzeug
Antriebsart:	Elektro
Daten
Spannweite:	4400 mm
Länge:	1930 mm
Fluggewicht:	5300 g
Flächeninhalt:	91 dm²
Flächenprofil:	TA_30_85
Flächenbelastung:	59 g/dm²
Aufbau
Fläche:	Styro/Abachi Carbonverstärkt
Rumpf:	GFK/CFK
Bausatzart:	ARC und ARF
RC-Funktionen
HR, SR, QR, WK opt. Schlepp/Motor
Hersteller/Vertrieb
Hersteller:	Tangent
Vertrieb:	Tangent
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Der Vortex Mach-1 von Tangent ist die Weiterentwicklung des Vortex Champ und wurde speziell für den Großseglerwettbewerb optimiert. Sein Vorgänger ist der Vortex Champ

Tangent-Modelltechnik schreibt zum Vortex Champ:

Bei VORTEX MACH I handelt es sich nicht um eine Weiterentwicklung, sondern um eine komplette Neukonstruktion als 8-Klappen-Modell.

In der Seglerversion ist VORTEX Mach I durch seine Eignung sowohl für F-Schlepp, Windenstart und auch Handstart am Hang excellent für Großsegler-Wettbewerbe ausgelegt. Erfahrung aus 10 Wettbewerbsjahren und zwei Vorgängermodelle (Vortex MH-32 und Vortex-Champ) mit tollen Erfolgen sind in das Modell eingeflossen. Für dynamisches Fliegen mit sattem Durchzug kann die Flächenbelastung durch das click-Ballastsystem erhöht werden. Die hervorrgende gute Bremswirkung von Querruder und Wölbklappen in butterfly-Stellung machen punktgenaue Landungen möglich und sichern wichtige Wettbewerbspunkte.

In der Elektroversion sind Powerantriebe obligat und machen Handstarts mit kraftvollen Steigflügen möglich. Der Antriebsakku kann durch die großzügige Kabinenhaube gewechselt werden, der Rumpfkonus ist für den Einbau des Elektromotors vorbereitet.

Contestline-Ausstattung

Gewichtsoptimierter GFK/CFK Rumpf mit fein differenzierten Carbonarmierungen
Pendelruder-Lagerung einsatzfertig montiert
Transportfreundliche 4-teilige Tragfläche in aktueller CHAMP-Bauweise
Der Tragflügel in LSCTP-Tech ist durch seine elliptische Auftriebsverteilung kompromisslos auf Leistung und Wettbewerbstauglichkeit ausgelegt
Die Krafteinleitung über großzügig dimensionierten Vierkant-Composite-Hybridholm
Dimension und Torsionsanspruch der Ruderklappen für Wettbewerbseinsatz ausgelegt
Ruder fertig als Elastic-Flap anscharniert
Minimierte Querruderspalte
Wölbklappen mit perfekter Dichtlippe ausgestattet
Höhenruder in bewährtem Pendelrudersystem und integriertem Pendel-Loc
Lasergeschnittener RC-Holzsatz in GFK-Silberoptik
hochwertiger Contestline-Beschlagsatz
Kabinenhaube für 2.4 GHz-Betrieb
Weiß/blau bespannt, Design direkt und stoßfrei auf Bespannfolie gedruckt

Aufballastierbar mit 1500gr.

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