Ventus 2c von Graupner
Ventus 2c von Graupner | |
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Modellart: | vorbildähnlicher Thermiksegler |
Daten | |
Spannweite: | 4000 mm |
Länge: | 1490 mm |
Fluggewicht: | 4500 g |
Flächeninhalt: | 63,4 dm² |
Flächenprofil: | HQ/W 3/11 |
Fläche HLW: | 7,1 dm² |
Profil HLW: | HQ/W 0/9 |
Flächenbelastung: | 64 g/dm² |
Aufbau | |
Fläche: | Styro-Abachi |
Rumpf: | GFK |
Bausatzart: | ARC |
RC-Funktionen | |
HR, SR, QR, LK, WK, Schleppkupplung, EZFW | |
Hersteller/Vertrieb | |
Hersteller: | Graupner |
Vertrieb: | Fachhandel |
Im Handel: | nicht mehr lieferbar |
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Der Ventus 2c von Graupner ist ein Semiscale-Modell und wird weitgehend vorgefertigt ausgeliefert. Das Modell ist der Nachfolger des "Ventus c" mit 3,8m Spannweite.
Der Vebtus 2c ist nicht zu verwechseln mit dem Ventus travel-4000 aus den 1980er Jahren.
Graupner schreibt:
Beim Modell wurden gegenüber dem Original hinsichtlich der Flugleistungen und Flugeigenschaften verschiedene Abmessungen geändert. Wie das Original besitzt auch das Modell Wölbklappen und Querruder. Durch richtigen Einsatz der Wölbklappen kann der VENTUS 2C in einem breiten Geschwindigkeitsbereich geflogen werden. Durch einen sehr hohen Vorfertigungsgrad wie GFK-Rumpf, GFK-Seitenruder, Tragflügel und Höhenleitwerk in Sandwich-Bauweise lässt sich der VENTUS 2C rasch zusammenbauen. Tragflügel und Höhenleitwerk liegen rohbaufertig dem Bausatz bei, d.h. verschliffene Nasenleisten, eingebaute Landeklappenkästen, Ausfräsungen für den Einbau der Servos, fertig eingebaute Rundstahlaufnahme. Der Einbau eines Einziehfahrwerks und einer F-Schleppkupplung ist möglich. Für einen passgenauen Sitz der Flügel sorgen exakte Bohrungen am Rumpf. Für den Einbau des Einziefahrwerks liegen gefräste Spanten bei.
- Inhalt Schnellbaukasten
- Bauanleitung in Deutsch/Engl. und Franz.
- Weiß eingefärbter GFK-Rumpf
- abachibeplankte Tragflügel und Höhenleitwerk
- GFK-Seitenruder
- Fahrwerksspanten
- Kabinenhaubenrahmen
- Kabinenhaube
- Bügelfolie
- Dekorbogen
- Kleinteile
- Zubehör für Ruderanlenkungen.
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- Weblinks