Transall von Jamara 1,8m
| Transall von Jamara 1,8m | |
|---|---|
| Modellart: | Warbird |
| Antriebsart: | Verbrenner |
| Antriebsklasse: | 2x 4ccm 2T 2x 5ccm 4T |
| Daten | |
| Spannweite: | 1830 mm |
| Länge: | 135ß mm |
| Fluggewicht: | 2850 g |
| Flächeninhalt: | 37,5 dm² |
| Flächenprofil: | Torino-26 |
| Aufbau | |
| Fläche: | Rippenbauweise |
| Rumpf: | GFK |
| Bausatzart: | ARF |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, Motor | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Vertrieb: | Jamara |
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Jamara schreibt zur Transall C 160 mit 1,8m Spannweite:
Die deutsch- französische Gemeinschaftsproduktion Transall wird bis heute bei der Bundeswehr als Transportmaschine geflogen. Die Maschine ist in der ganzen Welt unterwegs für humanitäre Hilfe. Bekannt geworden ist diese maschine durch den sogenannten Somaliaanflug bei dem ein sehr steiler Sinkflug vor dem Überflug erfolg bei dem die Transportgüter über die Heckklappe abgeworfen werden.
Das gutmütige Flugverhalten eines Hochdeckers kombiniert mit der Faszination einer zweimotorigen Maschine machen dieses Modell aus.
- Bausatzinhalt
- Eingefärbter Stabiler GFK-Rumpf
- fertig bespannte Balsatragflächen in Rippenbauweise
- Motorgondeln
- Fahrwerksgondeln
- Kleinteile, Anleitung
| Einstellungen (Jamara) | |||
|---|---|---|---|
| EWD | |||
| Schwerpunkt | 62-68 mm hinter Nasenleiste | ||
| Ruderausschlag | Steuer | unten [mm] | oben [mm] |
| Querruderservos | Querruder | -15-20 | 15-20 |
| Leitwerk | Seite | -30-35 | +30-35 |
| Höhe | -15-25 | +15-25 | |