Stark Turbulent von Aero-naut

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Stark Turbulent von Aero-naut
Aero-naut Stark Turbulent
Modellart: Vorbildähnliches
Motorflugmodell
Antriebsart: Verbrenner
Elektro
Antriebsklasse: 50cm³
2000W
Daten
Spannweite: 2340 mm
Länge: 1738 mm
Fluggewicht: 8000 g
Flächeninhalt: 88,5 dm²
Flächenbelastung: 90 g/dm²
Aufbau
Fläche: Rippenbauweise
Rumpf: Holz
Bausatzart: ARC
RC-Funktionen
HR, SR, QR, Motor
Hersteller/Vertrieb
Hersteller: Aero-naut
Vertrieb: Aero-naut
Im Handel: 2009-
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Das Original

Die Stark Turbulent war eines der ersten, in Deutschland nach dem 2. Weltkrieg entwickelten Flugzeugmuster. Angetrieben wurde der von Wilhelm Stark entwickelte und gebaute einsitzige Eindecker von einem modifizierten VW-Boxermotor. Das Flugzeug wurde in Kleinserie produziert.


Das Modell

Aero-naut schreibt zur Stark Turbulent:

Die Stark Turbulent D war eines der ersten Flugzeuge, das nach der Wiederzulassung der Luftfahrt nach dem Zweiten Weltkrieg in die Luft ging. Durch den Entwickler Wilhelm Stark wurde aus Plänen eines französischen Amateurflugzeugs ein Stück deutscher Luftfahrtgeschichte. Von Stark wurde das Original nach den deutschen Zulassungsvorschriften abgeändert und in einigen Punkten verbessert. So erhielt das Flugzeug eine verstärkte Rumpfstruktur, ein geschlossenes Cockpit und ein lenkbares Spornfahrwerk. Die Stark Turbulent D wurde einer sehr kleinen Serie produziert.

Unser Modell ist im Maßstab 1:3 aufgebaut und besticht durch sein voluminöses Auftreten auf jedem Modellflugplatz. Mit einer Spannweite von 2,3 Metern ist die Stark Turbulent D ein nicht zu übersehender Blickfang. Die Tragflächen sind in Holzrippenbauweise aufgebaut und müssen noch bespannt werden. Der Rumpf ist aus Holz bereits fertig gebaut und wichtige Spanten sind eingeharzt.

Der Antriebsmotor wird durch eine große GfK-Haube abgedeckt, die einfach abnehmbar ist und somit einen guten Zugang zum Motor bietet. Die Kabinenhaube kann voll ausgebaut und mit Cockpitinstrumenten ausgerüstet werden. Die entsprechenden Aufkleber liegen dem Bausatz bei. Das Fahrwerk besteht aus einem Aluminiumgestell mit großen Gummirädern, sodass auch auf einer unebenen Graspiste einfach gestartet und gelandet werden kann. Das Heckfahrwerk ist steuerbar.

Ausgestattet wird die Stark Turbulent D wahlweise mit einem Verbrennungs- oder Elektromotor. Hier kommen z.B. SAITO-Motoren der Klasse 35-60 cm³ in Frage, die dem Modell zusätzlich einen originalgetreuen Sound geben. Für die Freunde des Elektrofluges empfehlen wir brushless Motoren actro 40 mit 8-10 Lipo. Mit dieser Ausstattung ist ein einfacher Kunstflug möglich. Durch die tiefen Flächen steht das Modell gerade zu stabil in der Luft und kann kaum aus der Ruhe gebracht werden. Es eignet sich daher auch für Einsteiger in die Klasse der größeren Modelle. Der originalgetreue Dekorbogen liegt dem Bausatz bei.


Bausatzinhalt
  • Fertig gebauter Holzrumpf
  • Tragflächen in Rippenbauweise mit vorgefertigten Querrudern, GfK-Randbögen
  • HLW mit Höhenruder
  • GfK-Rumpfabdeckung, GfK-Seitenleitwerk, GfK-Motorhaube, transparente Kabinenhaube
  • Hauptfahrwerk und steuerbares Heckfahrwerk, Verbindungsrohe aus Alu, Aufkleber mit Cockpitinstrumenten, Dekorbogen



Weblinks