Solar-Taxi von Graupner
| Solar-Taxi von Graupner | |
|---|---|
| Modellart: | Historisches Motorflugmodell |
| Antriebsart: | Elektro |
| Daten | |
| Spannweite: | 1500 mm |
| Länge: | 960 mm |
| Fluggewicht: | 1400 g |
| Flächeninhalt: | 33,7 dm² |
| Fläche HLW: | 7,3 dm² |
| Flächenbelastung: | 33 g/dm² |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, Motor, opt QR | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | Graupner |
| Vertrieb: | nicht mehr im Handel |
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Dieses Unikum sollte es ermöglichen, den Akku während des Fluges und während der Flugpausen nachzuladen. An sich war das Solar-Taxi ein gut fliegendes Trainer-Modell, aber die Auslegung der Solar-Anlage genügte allenfalls, um der Selbstentladung der Akkus an heissen Tagen entgegenzuwirken. Wer sich die teuren und empfindlichen Solarzellen gekauft hatte und sie aufwändig installiert und lackiert hatte war mit recht entäuscht. Ähnlich verhielt es sich mit dem Segler-Gegenstück Solar-Uhu.
Später wurde das Modell in Elektro-Taxi umbenannt und erhielt statt der Solarausstattung einen farbenfrohen Decorbogen---mit Sicherheit die bessere Lösung.