Prolution 4004 von Simprop
Prolution 4004 von Simprop | |
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Modellart: | Elektrosegler |
Antriebsart: | Elektro |
Antriebsklasse: | 800W |
Daten | |
Spannweite: | 4004 mm |
Länge: | 1765 mm |
Fluggewicht: | 5000 g |
Flächeninhalt: | 84,7 dm² |
Flächenprofil: | HQ/W-2,3/12>10,5>9% |
Streckung: | 18,9 |
Fläche HLW: | 8,7 dm² |
Profil HLW: | HQ/W-0/7,7>9% |
Flächenbelastung: | 53,5 g/dm² |
Aufbau | |
Fläche: | GFK/Styro |
Rumpf: | GFK |
RC-Funktionen | |
Höhe, Seite, Quer, WK, Motor | |
Hersteller/Vertrieb | |
Hersteller: | Simprop |
Vertrieb: | Fachhandel |
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Simprop schreibt zur Prolution 4004:
- einzigartiges Design
- mit Querrudern, Störklappen und Wölbklappen (Wölbklappen nur bei ARF-Version)
- sehr breiter Flugbereich, gemütliches Segeln, dynamisches Gleiten (Flugzeiten bis zu 65 Minuten möglich, abhängig vom gewählten Antrieb)
- optimiert für hocheffiziente Getriebeantriebe mit 14-16 Zellen (NiMH)
- hoher Vorfertigungsgrad (Montagezeit bis Flugstart unter 10Stunden (gilt für ARF-Version) durch z.B. funktionsfertige Ruderklappen mit minimalem Ruderspalt, fertig einlaminierte Schleppkupplung)
- äußert stabiler Aufbau (10000fach bewährte SIMPROP GFK-Styro-Bauweise ...)
- made in Germany
Die Prolution 4004 gibt es als ARC-Version (ohne Wölbklappen) und als ARF-Version mit Wölbklappen. Beide Versionen können als Segler- und Elektromodell (alle Teile enthalten) eingesetzt werden. Diese Flexibilität setzt sich bei den Flugeigenschaften weiter fort. Das Modell ist im Bereich moderner und flotter Segler angesiedelt. Die aerodynamische Auslegung in Verbindung mit optimierten SIMPROP-Flügeln (dreifach V-Form, Tiefensprung und Flächenohren) sind Garant für hervorragende Thermik-Gleit- und Schnellflugeigenschaften. Unterstützend wirkt hier noch das moderne Wölbklappenprofil HQ/W mit 2,3% Wölbung. Gebremst wird die ARC-Version mit Störklappen und/oder Querruderklappen, die ARF-Version mit Störklappen und/oder Querruder-Wölbklappen als Butterfly-Funktion. Mit den Wölbklappen läßt sich der Einsatzbereich bei der ARF-Version noch spürbar in Richtung Soft oder Hot verschieben.
Die Prolution 4004 zeigt ebenfalls die typische Simprop-Handschrift, ist von hoher Qualität und hohem Vorfertigungsgrad geprägt. Neben diesen Eigenschaften helfen auch Detaillösungen wie z.B. minimale Ruderspalte, eingeharzte Schleppkupplung, GFK-Seitenruderklappe mit Hohlkehle, eingebaute Störklappenkästen usw., um das Modell rasch und problemlos aufzubauen.
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