LRK
Der LRK ist ein bürstenloser Außenläufer-Elektromotor, der aufgrund der Veröffentlichung seines Konstruktionsprinzips vor allem in der Eigenbau-Szene erhebliche Verbreitung gefunden hat.
LRK steht für die Herren Lucas, Retzbach und Kühfuß, die das Prinzip erstmalig für die Modellbauszene umgesetzt und publik gemacht haben.
Im Internet finden sich viele Seiten, die sich mit Theorie, Aufbau und Vermessung von LRK-Motoren befassen. Firmen bieten Bausätze an oder auch fertige LRK-Motoren.
Die meisten der heute angebotenen bürstenlosen Motoren sind keine LRKs mehr, sondern weichen in ihrer Bewicklungsweise davon ab. Haupkennzeichen eines "echten" LRK ist die SPS-Wicklung, bei der auf einem Stator mit 12 Zähnen nur jeder 2. Zahn bewickelt ist.
- Weblinks
Peter Rothers LRK-Seiten, die wohl umfassendste Sammlung zu Theorie und Praxis der LRK-Motoren