Jamara X1 CRT PRO
| Jamara X1 CRT PRO | |
|---|---|
| Modellart: | Truggy 1:8 |
| Antriebsart: | Verbrenner |
| Antriebsklasse: | Nitro 3,5cm³ |
| Antriebstyp: | 4WD |
| Chassis: | Alu |
| Abmessungen | |
| Länge: | 535 mm |
| Breite vorne: | 445 mm |
| Breite hinten: | 445 mm |
| Mechanik | |
| Differentiale: | 3 |
| Räder | |
| Radaufnahme: | 6-kant 17 |
| Radschraube: | M12x1 mm |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Hersteller: | Jamara |
| Vertrieb: | Fachhandel |
| Im Handel: | ?-2008 |
| Preis: | 480 € |
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Vorgänder des X2 CRT PRO.
Auf Basis des erfolgreichen X-1 CR hat Ex-Weltmeister Jay Halsey jetzt ein Fahrzeug für die neue Truggy Klasse entwickelt. Die Wettbewerbsvariante der beliebten Monster Trucks verbindet das Fahrverhalten der 1:8 Off Road Buggy Klasse mit der spektakulären Optik der Trucks! Die Qualitäten des X-1 CRT zeigten sich bereits auf den diesjährigen ROAR Off-Road Nationals in den USA, wo sich drei von vier Prototypen direkt für das Finale qualifizieren konnten. Jay Halsey als Sieger und Dean Sexton auf Platz Zwei sorgten für das perfekte Renndebüt des X-1 CRT! Werden auch Sie Teil dieses erfolgreichen Teams!
Features:
- CNC-gefräste Aluminiumteile aus hochfestem, hardgecoatetem 7075-Flugzeugaluminium - Radioplatte und alle Versteifungsplatten aus Kohlefaser - Faserverstärkte Kunststoffteile - Inkl. Masterfix Resonanzrohr - Neue Long-Travel-Achsgeometrie verleiht dem X1-CRT ein gutmütiges Fahrverhalten - Dreibacken-Aluminium-Kupplung - Glasklare Polycarbonat-Karosserie (Lexan) - Neu entwickelte großvolumige Öldruckstoßdämpfer mit Staubschutzkappe - Geschraubte Querlenkerstifte - Komplett kugelgelagert mit gedichteten Präzisionslagern - Kardan-Antiebswellen vorne und hinten sowie im Antriebsstrang - Neue Anti-Fade-Bremsscheiben vorne und hinten
Was vielleicht gesagt sein sollte, ist, dass man die Topplate bzw. den Ackermann durch ein Tuningteil ersetzten sollte. Da es vermehrt aufgetreten ist, dass die Originalteile dem harten Wettbewerbsanspruch nicht immer Stand halten!
Was negatiev auffällt ist, das der mittlere Antriebsstrang doch sehr stark verschleisst! Also die Cups genauso wie die Kardans!
Aufbau-/Erfahrungsfred Team TWF8.WS
x1 crt pro
Quelle: Rcindependent.com