Jak-54 von 3W
| Jak-54 von 3W | |
|---|---|
| Modellart: | Vorbildähnliches Kunstflugmodell |
| Antriebsart: | Verbrenner |
| Antriebsklasse: | 175cm³ |
| Daten | |
| Spannweite: | 3050 mm |
| Länge: | 3000 mm |
| Fluggewicht: | 17000 g |
| Aufbau | |
| Fläche: | Styro/Balsa |
| Rumpf: | GFK |
| Bausatzart: | ARC |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, Motor | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Konstrukteur: | Quique Somenzini |
| Hersteller: | 3W |
| Vertrieb: | 3W |
| Preis: | 3000 € |
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Unsere YAK 54 ist ein reinrassiges Sportgerät. Um dem hohen Anspruch der Wettkampfpiloten an ein optimales Gewichts- Leistungsverhältnis gerecht zu werden bauen wir die YAK 54 ausschließlich in der superleichten Competition Version. Dies gewährt optimale Performance, bei geringstem Gewicht.
Der Bausatz enthält ein rohbaufertiges, in Mischbauweise hergestelltes Flugmodell das von dem Top Piloten Quique Somenzini entwickelt wurde. Bei der Entwicklung wurde darauf geachtet das die Modelle sowohl für normalen Kunstflug als auch für die 3D Fliegerei bestens geeignet sind. Zusätzlich erhalten wir durch unser 3W Team aus zahlreichen Test- und Wettkampfflügen unmittelbare Rückmeldungen. Unsere Modelle sind reine Sportgeräte, die Top Piloten wie auch Einsteigern bestmögliche Voraussetzungen bieten . Durch ein außergewöhnliches Gewichts- Leistungsverhältnis ist der Kunde in der Lage alle erdenklichen Flugmanöver durch zuführen.
Der Rumpf ist mit einem 3D Kevlar Waben Sandwich und Kohlefaserverstärkungen gefertigt. Diese garantieren eine enorme Festigkeit und Steifheit der Rumpfzelle. Alle Spanten im Rumpf und Flächen sind aus Kevlar-Wabenplatten gefertigt. Motorhaube, Motordom, Hauptfahrwerk und Radverkleidungen sind aus GFK hergestellt und garantieren ein niedriges Gewicht bei hoher Festigkeit. Die Flächen in Styro/Balsa Ausführung sind zugleich stabil und haltbar. Reparaturen sind entsprechend leicht durchzuführen.
Das Flächensteckrohr aus CFK spart enorm Gewicht bei einer höheren Festigkeit. Des weiteren werden alle Ruder mit Erleichterungsbohrungen versehen.
Die EWD ist voreingestellt und zahlreiche Vorarbeiten ermöglichen den einfachen Einbau der Komponenten. Im abnehmbaren Motordom ist bereits Sturz und Seitenzug berücksichtigt, so das der Motor einfach montiert werden kann. Einfaches Abnehmen der kompletten Antriebseinheit ermöglicht einfache Wartungsarbeiten am Motor und an den Einbauten im Rumpf.
Vorgefertigte Servoschächte in den Flächen, passend für unsere Servohalterungen, ermöglichen einen leichten und schnellen Einbau der Servos. Die Flächen sind fertig verschliffen und können nach einer Grundierung sofort bebügelt werden.
| Bild | Name | Spannweite mm |
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Extra 300S von Fly-Fan | 2950 |
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Giles 202 von Composite-ARF | 2980 |
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Jak-55 von Composite-ARF 3,0m | 2998 |
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Jak-55 von Composite-ARF 3,3m | 3300 |
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Katana S von Krill 3,0m | 2990 |
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Pitts S-12 von 3W | 3000 |
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SU-31 von Airworld | 2700 |
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Sukhoi SU-29 von Krill 3,0m | 2990 |
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Super Xtra von Composite-ARF | 3100 |
