Indian Spirit von Jomari
| Indian Spirit von Jomari | |
|---|---|
| Modellart: | Kunstflug- Parkflyer |
| Antriebsart: | Elektro |
| Antriebsklasse: | 50W |
| Daten | |
| Spannweite: | 900 mm |
| Länge: | 920 mm |
| Fluggewicht: | 170 g |
| Aufbau | |
| Fläche: | Depron |
| Rumpf: | Depron |
| Bausatzart: | ARF |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, Motor | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Konstrukteur: | Paul Kubata, Johann Irnstetter |
| Vertrieb: | Jomari |
| Google-Suche | |
Jomari schreibt zum Indian Spirit:
Mit dem Indian Spirit ist es uns gelungen (Paul Kubata & Johann Irnstetter) ein Flugmodell zu entwickeln das in seiner Funktionalität und Optik absolut einzigartig ist. Das Modell wird von Paul Kubata (Aeroart-Electricmodels) gefertigt, und ebenfalls vertrieben.
Die Rudergeometrie wurde nach zahlreichen praktischen Tests konsequent optimiert, sodass alle Flugfiguren wie z.B. 4-Zeiten-Rolle, Messerflugloop, Torquerolle, Turn, Rückentrudeln etc. unproblematisch zu fliegen sind. Der schnittige Rumpf ist aus tiefgezogenem Depron, er ist trotz seiner geringen Masse extrem torsionssteif. Die Oberfläche ist zudem durchgehend glänzend, was für die hohe Bausatzqualität spricht. Alle elektronischen Komponenten befinden sich komplett im Rumpf.
Bei der Konstruktion wurde selbstverständlich auf extremen Leichtbau wert gelegt, bei dennoch maximal möglicher Festigkeit und Alltagstauglichkeit. So ist beispielsweise die Kabinenhaube in einem Stück abnehmbar, was einen schnellen Zugriff auf alle elektronischen Komponenten ermöglicht. Der unkomplizierte Magnetverschluss (im Bausatz beiliegend) arbeitet zudem verschleissfrei. Für die Alltagstauglichkeit im Freien spricht auch das stabile aber dennoch sehr leichte Kohlefaserfahrwerk. Der im Bausatz enthaltene Motorspant macht es möglich den Motorsturz und Seitenzug in kürzester Zeit zu ändern.
Der Bauaufwand ist dank des unkomplizierten Aufbaus und einiger innovativer Detaillösungen auch für weniger geübte Modellbauer ein Kinderspiel.
- Bausatzinhalt
- fertig verklebter Rumpf aus tiefgezogenem Depron (mit Depron Kabinenhaube)
- tiefgezogene Depron Radschuhe
- fertig lackierte Deprontragfläche und Leitwerke
- Balsateile für Anlenkung
- Motorspant aus Sperrholz mit stufenlos einstellbaren Motorsturz
- passend abgelängte Kohlefaserteile (für Flächenversteifung, Fahrwerk, Anlenkung etc.),
- sehr ausführlich bebilderte Baubeschreibung mit innovativen Detaillösungen
- Weitere zahlreiche Kleinteile wie z.B, Messinghülsen, Schrumpfschlauch Magnetverschluss etc.
| Bild | Name | Spannweite mm |
 |
Fantic von Protech | 765 |
 |
Fire Dragon von Jamara | 890 |
 |
Pitts S-1 von Braeckman | 804 |
 |
Red Hawk von Robbe | 1010 |
 |
Rock von Effektmodell | 830 |
 |
Spirit 3D von Robbe | 1000 |
 |
Uzi XXL von Potensky | 1000 |
 |
X-Rock von Effektmodell | 1010 |
- Weblinks