Hauptspant
Hauptspant heißt der Spant, der in einem Flugzeug die grössten Kräfte aufnimmt:
- Kräfte nach oben
- Er leitet den Auftrieb vom Tragflügel in den Rumpf ein, außerdem geht je nach Konstruktion der Flügelsteckung das Biegemoment des Holms von einem Flügel zum anderen über ihn.
- Kräfte von unten
- In der Regel ist auch das Hauptfahrwerk an ihm befestigt, so dass er auch beim Landestoss die Trägheitskräfte der Flugzeugmasse ins Fahrwerk einzuleiten hat.
- Kräfte von vorne
- Beim Flitschen wird meist am Rumpf gezogen, so dass auch hier recht ordentliche Kräfte zu halten sind. Diese Kräfte ziehen den Flügel relativ zum Rumpf nach hinten.
- Kräfte von hinten
- Bei einer Stecklandung wird der Rumpf abrupt abgebremst. Hier hat der Hauptspant die Trägheit des Flügels zu halten.
- Momente
- Sowohl bei Seitenruderausschlag aber auch bei Landung mit einer Flügelspitze (Ringelpiez) leitet der Flügel ein Moment in den Rumpf ein.