Fournier RF-4 von Rödelmodell
| Fournier RF-4 von Rödelmodell | |
|---|---|
| Modellart: | Vorbildähnlicher Motorsegler |
| Antriebsart: | Verbrenner |
| Antriebsklasse: | ab 45cm³ |
| Daten | |
| Spannweite: | 4500 mm |
| Länge: | 2500 mm |
| Fluggewicht: | ab 18000 g |
| Flächenprofil: | RG 15 mod. |
| Aufbau | |
| Fläche: | Rippenbauweise |
| Rumpf: | GFK |
| Bausatzart: | Baukasten |
| RC-Funktionen | |
| HR, SR, QR, SK, Motor, Bordanlasser | |
| Hersteller/Vertrieb | |
| Konstrukteur: | Wolfgang Rödel |
| Hersteller: | Rödelmodell |
| Vertrieb: | Rödelmodell |
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Rödelmodell schreibt zu seiner Fournier RF-4:
Bausatzinhalt:
Rumpf in GFK-Sandwich-Laminattechnik mit eingebauten Hauptspanten. Alle weiteren Rumpfspanten einbaufertig CNC-gefräst. Motorhaube, Seitenruder und Kabinenrahmen in GFK. Flügel und Höhenleitwerk liegen in Holz-CFK Bauweise fertig gebaut bei. Höhenruder und Querruder als CNC-Bausatz Sämtliche Zubehörteile wie Servoaufnahmen, Steckungen, Kleinteile, Stützräder und das gefederte Scale-Heckfahrwerk liegen ebenfalls bei. Ruderhörner und Anlenkungen in GFK, ausführliche Baubeschreibung, 1:1 Plan.
„Die Me-109 des kleinen Mannes“
So wird das Original liebevoll von seinen Piloten genannt. Konstruiert in den 70er Jahren von der französischen Firma Fournier wurde die RF-4 speziell für das Kunstflugtraining von Wettbewerbs-Seglerpiloten ausgelegt. Über die Jahre haben sich mit der RF-4 etliche Kunstflugpiloten in den Weltranglisten etabliert. Ende der 70er Jahre gab es in England dann eine RF-4 Kunstflug-Syncronstaffel, die weltweit für Aufsehen sorgte. Das Lackierschema „UNIPART“ dieser Staffel diente uns als Vorlage für das Modell.
Über 3 Jahre Entwicklungszeit sind bis zur Serienreife in das Modell eingeflossen. Vorgabe war, dem Modell die gleiche „Performance“ mitzugeben die auch das Original beanspruchte. Hierzu waren etliche Tests im Bereich Profilwahl und Hebel-Auslegung notwendig. Der Serienbausatz weist jetzt eine gelungene Mischung aus ausgewogenen Eigenschaften im Kunstflugbereich und gutmütigen Flugeigenschaften im Langsamflug aus. Das Modell ist so für jeden Piloten beherrschbar, der ein wenig Erfahrung im Großseglerbereich mitbringt. Die fliegerischen Möglichkeiten, die das Modell bietet, sind nahezu Grenzenlos. Damit sich der Bauaufwand in Grenzen hält, bieten wir den Bausatz als ARF-Version an.
Der fertig gebaute Flügel und die Leitwerke stellen ein Novum im Bereich Rippenkonstruktion dar. Auf den gestuften Kiefernholmen und in den Endleisen sind in etwa 80 laufende Meter Kohle-Roving verbaut!! Der komplette Flügel ist mit CNC-gefrästen, 0,8mm dicken Flugzeugsperrholzbeplankungen versehen, das Leitwerk ist komplett mit Balsa beplankt. Sämtliche Beplankungen sind mit hochfestem Epoxy-Harz aufgebracht. An den Flügeln muss nur noch die Nasenleiste und die Randbogen verleimt werden. Die Steckungen sind in Rumpf, Flügel und Leitwerken montagefertig Eingebaut. Lediglich die Querruder und die Höhenruder liegen als Bausatz bei. Rumpf, Motorhaube, Seitenruder und Kabinenrahmen sind aus GFK.
Als Zubehör ist ein pneumatisches Scale-Einziehfahrwerk lieferbar, das in die im Bausatz beiliegenden Halterungen passt. Ebenfalls gibt es als Zubehör eine fertige Motoraufhängung für die Standard-Motorisierung mit ZG-62 und Bordanlasser. Mit dieser Ausrüstung (Pneum.Fahrwerk, ZG62 mit Anlasser) ist ein Leergewicht unter 20kg möglich!!
Fournier RF-4
Fournier RF-4
