Focke-Wulf 190 von Hyperion
Focke-Wulf 190 von Hyperion | |
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Modellart: | Vorbildähnlicher WW2-Warbird |
Antriebsart: | Elektro |
Antriebsklasse: | 500W |
Daten | |
Spannweite: | 1218 mm |
Länge: | 1170 mm |
Fluggewicht: | 1700 g |
Flächeninhalt: | 25,7 dm² |
Aufbau | |
Fläche: | Rippenbauweise |
Rumpf: | GFK |
Bausatzart: | ARF |
RC-Funktionen | |
HR, SR, QR, Motor | |
Hersteller/Vertrieb | |
Hersteller: | Hyperion |
Vertrieb: | z.B. buschflieger.de |
Im Handel: | 2009- |
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buschflieger.de schreibt zur Focke-Wulf 190 Dora von Hyperion:
Die FW-190 "Dora" ergänzt die 25e-Warbird-Serie von Hyperion. Der Erstflug des Prototyps der Focke Wulff 190 fand 1939 statt. Damals noch mit Doppelsternmotor ausgestattet wurden nach und nach weitere Typen der FW-190 entwickelt. Die FW-190 "Dora" wurde 1944-45 gebaut und war mit 10,15 Rumpflänge mehr als einen Meter läger als die Vorgänger-Versionen. Die FW-190 wies hervorragende Flug und Steigeigenschaften auf und war lange Zeit ein gefürchteter Gegner der alliierten Luftmacht.
Das Modell der FW-190 von Hyperion wird in bewährter und gewohnter Qualität geliefert. Der GfK-Rumpf ist bereits lackiert und die Tragflächen in Balsa-Rippenbauweise fertig bespannt. Selbstverständlich ist auch die FW-190 mit Einziehfahrwerk ausgestattet.
- Bausatzinhalt
- GfK-Rumpf lackiert
- Tragflächen und Leitwerk fertig bespannt
- Aluminiumspinner
- Einziehfahrwerk Metall (mechanisch)
- Räder und Beschlagteile